——祖國(guó)寶島臺(tái)灣紀(jì)行

中山紀(jì)念館展示臺(tái)灣的歷史。

孫中山紀(jì)念館

算好了時(shí)間，我們馬上趕往中山紀(jì)念館，正好有個(gè)換崗儀式，莊嚴(yán)肅穆的大廳里，只聽(tīng)見(jiàn)走路登登的聲音。臺(tái)北孫中山紀(jì)念館位于仁愛(ài)路四段，為紀(jì)念孫中山先生百年誕辰而興建。

孫中山紀(jì)念館，是臺(tái)灣著名建筑設(shè)計(jì)師王大閎的作品。從外觀看，這個(gè)屋頂造型非常奇特，正面入口處的屋檐向上翻起，據(jù)說(shuō)這種造型可追溯至唐宋，建筑風(fēng)格色調(diào)樸實(shí)且耐看，具有淡薄而寧?kù)o致遠(yuǎn)的氣質(zhì)，整個(gè)建筑散發(fā)著一種東方古典的含蓄美。紀(jì)念館的平面是邊長(zhǎng)為100米的正方形，高度30.4米，每邊立有14根灰色大柱。

走進(jìn)紀(jì)念館一樓大廳，迎面就是孫中山先生銅像，中山先生端坐沙發(fā)之上，左右有持槍衛(wèi)兵護(hù)衛(wèi)。銅像高5.8米，重達(dá)17噸。臺(tái)座上鐫刻著孫文先生題寫(xiě)的《禮記·禮運(yùn)》上孔子論述“大同”社會(huì)的一段話：“大道之行也，天下為公，選賢與能，講信修睦。故人不獨(dú)親其親，不獨(dú)子其子，使老有所終，壯有所用，幼有所長(zhǎng)，矜（鰥）寡孤獨(dú)廢疾者皆有所養(yǎng)，男有分，女有歸。貨惡其棄于地也，不必藏于己；力惡其不出于身也，不必為己。是故謀閉而不興，盜竊亂賊而不作，故外戶(hù)而不閉，是謂大同”。

換崗儀式開(kāi)始，游客漸漸多了起來(lái)。三名士兵動(dòng)作整齊劃一地從一側(cè)出發(fā)，向大廳中央前進(jìn)，排在第一個(gè)是總指揮，他沒(méi)有帶刀槍?zhuān)竺鎯蓚€(gè)士兵是待上崗的，裝束和已經(jīng)在崗的士兵一樣。三個(gè)到達(dá)中間位置后，在崗的兩名士兵開(kāi)始緩緩移動(dòng)武器，然后整齊地向另外三名士兵前進(jìn)，并最終匯合。士兵的皮鞋后跟都是金屬的，所以走起路來(lái)聲音很響，再加上他們會(huì)刻意設(shè)計(jì)一些跺地的動(dòng)作，所以蹬蹬蹬地聽(tīng)著很給力。

紀(jì)念館二樓有中山畫(huà)廊和孫逸仙博士圖書(shū)館，藏書(shū)30余萬(wàn)冊(cè)，在地下室增設(shè)閱兒童閱覽室、書(shū)報(bào)閱覽室，全年供民眾閱覽。中山畫(huà)廊據(jù)說(shuō)經(jīng)常邀請(qǐng)知名的藝術(shù)家在此展出。東室、西室兩個(gè)殿展廳則是以中山先生為主題，并有有關(guān)臺(tái)灣歷史的介紹。

臺(tái)北車(chē)站大廳。

準(zhǔn)備出行的人們。

乘火車(chē)到花蓮

火車(chē)在我們的記憶里是那么的溫馨，以前坐火車(chē)就意味著回家。游完臺(tái)北后，第二天，我們就要坐火車(chē)去臺(tái)灣東部海岸游。

臺(tái)灣可以說(shuō)是火車(chē)浸入了人們的日常生活。臺(tái)北車(chē)站就是一個(gè)真實(shí)的濃縮寫(xiě)照。這棟老舊的建筑矗立在臺(tái)北的鬧市區(qū)忠孝路邊，外表看上去很是普通，和我們大都市的火車(chē)站比失色不少，但是里面卻大有乾坤。隨著城市的現(xiàn)代化進(jìn)程，大樓從單一的火車(chē)出發(fā)地進(jìn)化為臺(tái)鐵、高鐵、捷運(yùn)(內(nèi)地叫地鐵)的出發(fā)地，地下有三層，所有的交通交錯(cuò)在一起。這種綜合利用減少了車(chē)站占地面積，地下的軌道系統(tǒng)加上地面的公交系統(tǒng)構(gòu)成了一個(gè)方便快捷的公共交通體系，打通了市民出行的最后一公里，使得臺(tái)北的私家車(chē)使用率下降幅度大，緩解了市區(qū)交通壓力，減少了大氣污染排放。

臺(tái)北車(chē)站大廳干凈明亮，地板上可以直接坐人休息。導(dǎo)游說(shuō)，夏天的時(shí)候，許多來(lái)臺(tái)灣打工的馬來(lái)西亞人、菲律賓人喜歡前來(lái)車(chē)站逛，他們?cè)谲?chē)站購(gòu)買(mǎi)便宜的生活必需品，還可以坐在候車(chē)大廳地上，在免費(fèi)空調(diào)下吃東西?？上攵@個(gè)車(chē)站大廳有多大。

鐵路在臺(tái)灣沿海岸線畫(huà)了一個(gè)圓圈，引用現(xiàn)代說(shuō)法可以叫“火車(chē)一環(huán)”。臺(tái)灣鐵路分為：高鐵和臺(tái)鐵二個(gè)系統(tǒng)。高鐵指的是臺(tái)北到高雄的高速列車(chē)，只?？?個(gè)站，現(xiàn)在高鐵只能在臺(tái)灣海峽邊上走半個(gè)圓圈，全程大概300多公里， 1個(gè)小時(shí)20分就到。

臺(tái)鐵則是完整的一個(gè)系統(tǒng)，搭乘臺(tái)鐵你可以去到大多數(shù)城市，火車(chē)分為臺(tái)北到高雄的快車(chē)，包括自強(qiáng)號(hào)、閭光號(hào)、普悠馬號(hào)。其中普悠瑪號(hào)最新最豪華，也是這次我們乘坐的出游火車(chē)。普悠瑪源自臺(tái)灣卑南語(yǔ)，指卑南部落大首領(lǐng)所在地，也有集合、團(tuán)結(jié)的意思，同時(shí)這也是卑南鄉(xiāng)以及臺(tái)東市南王部落的名稱(chēng)。在臺(tái)鐵網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票時(shí)你可以選擇這三種車(chē)，票價(jià)一樣。除此之外就是區(qū)間列車(chē)，聯(lián)通相鄰的城市和市鎮(zhèn)，是遠(yuǎn)郊市民上班出行的首選。再有就是類(lèi)似平溪線這類(lèi)旅行列車(chē)。據(jù)說(shuō)還有環(huán)島的觀光列車(chē)。

臺(tái)鐵普悠瑪號(hào)的內(nèi)部很干凈，顯示屏上隨時(shí)提醒乘客接聽(tīng)電話要到過(guò)道小聲接聽(tīng)，而且在列車(chē)的兩端都有一個(gè)大行李放置處，便于過(guò)重過(guò)大行李不方便放到行李架時(shí)應(yīng)急用。殘疾人設(shè)施也很人性化。臺(tái)鐵也就100多公里的時(shí)速，而且停站較多，雖不快，但干凈利落。我們當(dāng)天從臺(tái)北出發(fā)，沿著臺(tái)灣東部前往花蓮觀光。一路上，我們看到了臺(tái)灣不同時(shí)期建設(shè)的糖廠、水泥廠以及各類(lèi)不同的生產(chǎn)企業(yè)。

中午時(shí)分，我們?cè)谂_(tái)鐵花蓮（新城）站下車(chē)?；ㄉ徥形挥诨ㄉ徔h的中北部沿海，地處臺(tái)東縱谷北端，地勢(shì)枕山面海，東臨太平洋，是花蓮縣的行政、經(jīng)濟(jì)、文化中心，也是臺(tái)灣東部最重要的城市?；ㄉ徥腥丝诩s1.4萬(wàn)人，這也是臺(tái)灣東部地區(qū)人口最稠密的地方。

七星潭海岸公園風(fēng)光。

在花蓮，你看到的就是西太平洋，蔚藍(lán)的海水顏色會(huì)讓人感動(dòng)得想哭。在花蓮有幾個(gè)非常有名的旅游項(xiàng)目，比如出海賞鯨，但看到鯨魚(yú)的機(jī)會(huì)很少，大部分時(shí)候看到的會(huì)是海豚。著名的七星潭、清水?dāng)嘌?、太魯閣一日游是推薦的重點(diǎn)。

其實(shí)七星潭并不是一個(gè)湖，而是一個(gè)漂亮的海灣，花蓮市區(qū)和七星潭之間隔著一個(gè)花蓮機(jī)場(chǎng)。七星潭的海灘和海南島完全不一樣，這里不是沙灘，而是鵝卵石灘。一般的?？戳司拖牒退H近，而這里的?？戳擞蟹N恐怖感，看上去很兇，浪濤拍岸驚天。這里也是禁止游泳的，聽(tīng)說(shuō)臺(tái)風(fēng)來(lái)時(shí)，一個(gè)浪能把幾十米遠(yuǎn)的墻打一個(gè)大洞。

雖然浪大，但景色特別漂亮，我們看著那巨大的海浪拍照，特別有動(dòng)感。當(dāng)太陽(yáng)從云層中穿出的那一刻，金光遍布海岸，不遠(yuǎn)處的海浪陣陣襲來(lái)，拍打在鵝卵石攤上，看著這美景的我們仿若就在夢(mèng)中，沉浸在了這海天一色里。

七星潭也是面向太平洋的海堤。潭面對(duì)著的海洋，似由那來(lái)自深底亙古永恒的力量，將無(wú)垠的海面攪得不得安寧。站在堤壩下的沙石上，本想近距離的感受一下這種力量，誰(shuí)知，一個(gè)浪涌起，絲毫不給予反映的瞬間，便將我們的褲管顏色染成了兩種色彩。它似乎在警告著每一個(gè)試圖接近和觸摸它的人，這里所具有的力量可以在一個(gè)快門(mén)的瞬間將萬(wàn)物吞噬。 （未完待續(xù)）（高劍平）