高速公路，非法“開口”不法分子提前逃離收費站。供圖

近兩年，一些司機(jī)違法偷逃通行費伎倆被收費站收費人員和內(nèi)保人員制止時，經(jīng)常惱羞成怒地群體性打砸收費崗?fù)?，打殺、威脅、恐嚇收費工作人員，攜帶兇器暴力抗法。對此，我省將采取有效措施予以堅決打擊。

據(jù)省公路開發(fā)投資公司有關(guān)人士介紹，他們將進(jìn)一步提高內(nèi)保人員的相關(guān)素能，并配備必要防衛(wèi)器械。進(jìn)一步加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān)的協(xié)調(diào)配合，建立聯(lián)防整治長效工作機(jī)制。共同對前階段專項整治工作進(jìn)行系統(tǒng)歸納總結(jié)、研究分析，進(jìn)一步完善防控手段，提高技術(shù)識別、偵破能力；嘗試在主要收費站點設(shè)置公安執(zhí)勤點，從內(nèi)保人員當(dāng)中選拔培訓(xùn)公安協(xié)管員，從心理上對不法分子實施威懾，消除其犯罪動機(jī)，打壓其生存空間。（來源：春城晚報）

　　堵截每年上億通行費流失黑洞逃費 2000元以上可定詐騙罪

云南高速公路通車?yán)锍桃淹黄?500公里 記者 王宇衡 攝

一次逃費達(dá)上萬元

你可能對公路收費有過抱怨，但“一分錢一分貨”，收費公路的確比免費通行的普通公路要快捷、舒適得多?！百J款修路，收費還貸”，這是由中國的國力決定了的。為了讓大家盡早走上更多的好路，“十五”期間，云南交通建設(shè)共完成投資790.75億元；2006年至2008年底累計完成966.4億元，今年力爭完成300億元。這些投資，大部分靠貸款。目前，全省公路通車?yán)锍桃淹黄?0萬公里，居全國第三；高速公路通車?yán)锍掏黄?500公里，居西部地區(qū)第一、全國第七。對云南來說，每年收取的50億元通行費連償還利息都困難，更談不上歸還貸款本金。

當(dāng)公眾逐漸理解接受“貸款修路，收費還貸”時，一些貨車司機(jī)不但盲目超載，還通過倒卡、換牌、墊鋼板、撬秤、使用假軸、液壓千斤頂、假冒軍車等方式偷逃通行費，造成全省每年可能流失上億元公路收費。據(jù)省公路開發(fā)投資公司有關(guān)人士介紹：實行計重收費后，一輛從昆明前往保山的6軸貨車，如果不違規(guī)超載需繳納1366元通行費，如果超載到130噸就要繳納14292元通行費。通過違法倒卡，有的犯罪嫌疑人只繳納240元。

偷逃通行費被判刑

為遏制通行費巨額流失的勢頭，保障全省公路建設(shè)所需資金，在省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)的重視下，云南省高級人民法院、云南省人民檢察院、云南省公安廳于2008年3月5日出臺《關(guān)于辦理偷逃收費公路車輛通行費違法犯罪案件適用法律若干問題的意見》。

《意見》實施以來，省公路開發(fā)投資公司協(xié)助各級公安機(jī)關(guān)成功破獲7起偷逃通行費的典型詐騙案件，涉案犯罪嫌疑人全部被抓獲并移交檢察機(jī)關(guān)起訴。其中，祥云縣“3·15”詐騙案經(jīng)祥云縣法院于2008年7月16日公開審理，判處主犯拘役4個月、并處罰金4000元；昆明市“4·18”詐騙案經(jīng)昆明市西山區(qū)法院于2008年8月27日公開審理，判處主犯拘役7個月、并處罰金6000元；楊紹春詐騙案經(jīng)昆明市西山區(qū)法院于2008年8月27日公開審理，判處主犯拘役5個月，并處罰金2000元；李立成假軍車詐騙案經(jīng)昆明市西山區(qū)法院于2008年12月1日公開審理，判處主犯拘役6個月，并處罰金2000元；保山市楊文平詐騙案經(jīng)保山市隆陽區(qū)法院于2009年4月3日公開審理，判處主犯有期徒刑6個月，并處罰金8000元。7起詐騙案件涉及到的其他從犯均依法量刑判處?；?起典型詐騙案件的成功告破，平均每月查獲的偷逃車輛通行費嫌疑車輛數(shù)下降近60%。公司轄區(qū)路段未再發(fā)現(xiàn)有新的團(tuán)伙性偷逃通行費犯罪活動出現(xiàn)。

堅決抑制假冒軍車

此外，假冒軍車治理取得階段性成果。2008年3月，省軍區(qū)司令部、政治部、后勤部以及省公安廳、省交通廳聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于組織開展打擊假冒軍車專項活動的通知》，打擊假冒軍車專項整治活動于2008年4月1日起在全省范圍內(nèi)全面展開。2008年9月3日～10日，經(jīng)篩查分析、現(xiàn)場蹲守、鑒定證明，先后將長期假冒部隊車輛偷逃昆明至保山、昆明至磨黑、昆明至曲靖高速公路車輛通行費的3個犯罪團(tuán)伙共計17輛假軍車查獲，并經(jīng)成都軍區(qū)政治部保衛(wèi)部安排交由其專屬部門作扣押60天及銷毀處理，犯罪嫌疑人全部移交司法機(jī)關(guān)。通過此次專項整治行動的開展，各收費路段目前均未再發(fā)現(xiàn)假冒軍車，專項整治成效明顯。

逃費按詐騙罪論處

云南省高級人民法院、云南省人民檢察院、云南省公安廳2008年3月5日出臺的《關(guān)于辦理偷逃收費公路車輛通行費違法犯罪案件適用法律若干問題的意見》規(guī)定：對偷逃車輛通行費數(shù)額在2000元以上的，將依照《中華人民共和國刑法》第二百六十六條：“詐騙公私財物，數(shù)額較大的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金；數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，并處罰金或者沒收財產(chǎn)?！钡囊?guī)定，按詐騙罪追究刑事責(zé)任。（來源：春城晚報）

安裝攝像頭裝置 使用液壓千斤頂 7種逃費伎倆被“曬”

高速公路逃費伎倆頗多 記者 劉普禮 攝

不法分子散發(fā)小廣告招攬“倒卡”生意 供圖

為獲取高額利潤，一些違法司機(jī)千方百計采取倒卡、換牌、墊鋼板、撬秤、使用假軸、液壓千斤頂?shù)忍淤M手段，有的甚至用上了攝像裝置等高科技。不過，他們的這些伎倆都逃不過收費人員和收費稽查人員的“火眼金睛”。今年3月20日，保山管理處查獲一起利用攝像裝置協(xié)助使用液壓千斤頂逃交通通行費的案件。

用高科技逃費

2009年3月20日10時40分左右，一輛紅色4軸貨車從大保公路板橋收費站出口時，在多次過秤后值班內(nèi)保發(fā)現(xiàn)該車情況十分異常，仔細(xì)查看后發(fā)現(xiàn)駕駛室上方裝有一臺顯示器，立即將情況上報了監(jiān)控中心。監(jiān)控中心及時通知了征費稽查科人員趕到現(xiàn)場，對該車展開了全面仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)該車后兩軸車輪之間上方裝有一臺微型攝像頭。過秤時，駕駛?cè)藛T通過觀看安裝在駕駛室上方的顯示屏，不需要人工下車指揮，就可利用攝像裝置協(xié)助使用液壓千斤頂進(jìn)行逃費，整個過程由駕駛員一人在車上進(jìn)行操作完成。最終，這名駕駛員被勒令拆除攝像裝置和液壓千斤頂，并接受相關(guān)處罰。

倒卡方式曝光

倒卡偷逃通行費其實質(zhì)是指載重貨車直接或通過中間人相互交換IC通行卡，或者同時交換IC通行卡以及車輛號牌，致使IC通行卡中記錄的行駛里程小于實際行駛里程，而實現(xiàn)總體少交、逃交車輛通行費的目的。具有代表性的有團(tuán)伙組織倒卡偷逃通行費包括：同型空載與重載車換牌倒卡、同型重載車倒卡、同型無牌空載與重載車倒卡、單車循環(huán)留置倒卡、載重拖掛貨車卸貨倒卡、同型車分貨換牌倒卡等形式。

據(jù)查，昆明至保山段、昆明至磨黑段高速公路沿線現(xiàn)已形成了大批專門從事“倒賣IC通行卡”的犯罪團(tuán)伙，他們肆無忌憚地通過散發(fā)各種“換卡名片”招攬“生意”，購置“倒賣卡”專用車輛、修建便道搭接高速公路、任意拆除高速公路沿線的安全防護(hù)設(shè)施使“倒賣IC通行卡車輛”逃離高速公路。同型空載與重載車換牌倒卡是指兩輛車型、顏色、外觀相同的空載和重載貨車通過調(diào)換車輛牌照和通行卡偷逃車輛通行費：甲車（重載）從A站入站領(lǐng)a卡駛往Z站，乙車（空載）從距離Z站最近的Y站進(jìn)站領(lǐng)y卡同向駛往Z站，兩車在Y站與Z站之間相互調(diào)換車輛牌照和所持通行卡后，甲車持y卡掛原乙車牌照從Z站駛出，交納Y站至Z站路段的車輛通行費，逃去A站至Y站路段的車輛通行費；而乙車則持a卡掛原甲車牌照從Z站駛出，交納A站至Z站路段的車輛通行費，由于乙車是空車，其所交納的車輛通行費遠(yuǎn)比甲車（重載車）從A站至Z站路段需交納的車輛通行費少，以此達(dá)到配合逃費的目的。

其他五大伎倆

載重貨車使用盜竊、偽造的軍警車號牌或使用出租、出借的軍警車號牌，冒充軍警運輸車輛偷逃通行費。由于受到車輛歸屬以及行政執(zhí)法權(quán)限的限制，有關(guān)部門很難按規(guī)定對此類車輛進(jìn)行查處。

墊鋼板，載重貨車?yán)靡归g視線不好或集合成車隊通過計重收費車道時，在車輛多、收費人員無法顧及的情況下，通過在秤臺上墊鋼板來減輕車輛實際承載重量。

提軸，載重貨車通過計重地磅時利用三聯(lián)軸或雙聯(lián)軸的浮動軸或?qū)⒛齿S上加裝千斤頂，在出口時使用浮動軸升降改變通過稱重設(shè)備輪胎不同著地承載方式，大幅減輕車輛承載實際重量。

沖秤，載重貨車前軸中心進(jìn)入計重地磅邊沿時停車，猛加油門，待車輛怠速達(dá)到高速后突然放開剎車，車輛前軸從秤臺上掠過后，急點剎車造成重心前移后汽車后軸依次通過秤臺，改變車輛重心和前后軸重量分布。

電子干擾，載重貨車駕駛員通過隨車攜帶的電子干擾設(shè)備，釋放干擾電子波造成計重電子系統(tǒng)不能正常工作或者使其秤量精度下降，以達(dá)到逃漏通行費的目的。

擾亂貨運秩序

對此，社會各界呼吁：駕駛員偷逃通行費不僅造成公路收費大量流失、干擾正常收費秩序，還擾亂貨運市場、造成運價混亂低迷，實在是害人又害己。

基于有偷逃通行費后所獲取的高額非法經(jīng)濟(jì)回報作支撐，不法分子惡意將貨運價格壓至正常運營成本價之下，使得守法運輸業(yè)戶無法與其競爭。在這種情況下，為了尋求生存，守法運輸業(yè)戶紛紛仿效各種方式偷逃通行費，由此推動形成了貨運市場的惡性競爭，嚴(yán)重扭曲了市場競爭環(huán)境，擾亂了貨運市場經(jīng)濟(jì)秩序。（來源：春城晚報）