越來越多大學(xué)生畢業(yè)后走進(jìn)車間、農(nóng)村，從基層干起，他們不嫌臟和累，與農(nóng)民工同工同酬同吃住。這一現(xiàn)象被人戲稱為“民工化就業(yè)”。

大學(xué)生和農(nóng)民工同工同酬

　　空調(diào)制造組裝是個(gè)技術(shù)含量不高的工作，過去生產(chǎn)線上基本是學(xué)歷較低的農(nóng)民工。隨著民辦教育、職業(yè)教育發(fā)展，大量高職生、技校生進(jìn)入車間。正規(guī)全日制大學(xué)本科生從事一線制造是近來的新鮮事。

　　南昌奧克斯電器制造公司1000多名一線工人中，有近200人學(xué)歷在大專以上，其中本科學(xué)歷50人。歐春華是這個(gè)公司鈑金分廠的“大學(xué)生工人”。

　　2004年從江西師范大學(xué)工商管理系全日制本科畢業(yè)后，歐春華先在一家上市公司找了一份統(tǒng)計(jì)員工作。因嫌每月1200元的工資太低，他于2006年3月辭職。一年后他才找到新工作，在奧克斯車間一線做操作工，算來已干了一年。

　　歐春華說，從上市公司辭職后大半年，他四處求職，卻空手而歸。報(bào)考公務(wù)員因幾分之差沒考上。在老家撫州農(nóng)村的父母供自己上學(xué)已耗盡積蓄?，F(xiàn)在這份工作“文盲都能干”，但自己沒有別的選擇。

　　鈑金分廠是奧克斯最苦最累的一個(gè)車間，歐春華所在的噴房組又是車間里最苦的工種，按工作量計(jì)酬。生產(chǎn)旺季時(shí)，他每月可以領(lǐng)1400元，活少時(shí)一個(gè)月不到1000元。

　　歐春華的高考成績(jī)是533分，高于當(dāng)年江西省重點(diǎn)線。他的工友多是初中、高中或中專畢業(yè)，也有文盲。記者碰到一位只念過2年小學(xué)的農(nóng)婦羅金香，她的搭檔是江西理工學(xué)院大專畢業(yè)生李更強(qiáng)。

　　鈑金分廠行政主管范劉芳介紹，分廠一線工人134人，除17名大學(xué)生、39名高中生或中專生外，其余都是初中及以下學(xué)歷人員。

　　歐春華的苦惱一是后悔高考時(shí)選了一個(gè)不喜歡的專業(yè)；二是剛進(jìn)廠時(shí)生產(chǎn)主管覺得他做不了多久就要走，所以安排了這個(gè)“苦差事”；三是交際面窄。

　　他只好以“天將降大任于斯人也，必先苦其心志”聊以自慰，在做好本職工作的同時(shí)努力學(xué)習(xí)“充電”。

“就業(yè)難”和“民工荒”共振

　　江西省職業(yè)介紹中心副主任程茂煜說，在“就業(yè)難”背景下，無論職業(yè)性質(zhì)、工作環(huán)境還是薪資水平，大學(xué)生的就業(yè)眼光開始“向下看”。

　　最近，南昌鐵路局招聘80名列車乘務(wù)員，要求高中學(xué)歷，卻涌來100多名大專以上學(xué)歷應(yīng)聘者；江西移動(dòng)公司今年1月招聘一批營(yíng)業(yè)員，要求大專以上學(xué)歷，有100多名全日制大學(xué)本科生來報(bào)名，其中不乏南昌大學(xué)、江西財(cái)大、江西師大、江西農(nóng)大等“江西名?！碑厴I(yè)生。在往年，這個(gè)工種錄用的基本是初高中生。

　　另一方面，“民工荒”現(xiàn)象促使制造業(yè)一線工人工資提高，對(duì)大學(xué)生有一定吸引力。記者在江西省職業(yè)介紹中心招聘公告欄看到，江西中醫(yī)學(xué)院后勤總公司招聘2名本科學(xué)歷文職人員和若干名食堂廚師，月工資800至1200元；江西夢(mèng)娜襪業(yè)公司招聘1500名擋車工、對(duì)目工，月工資900至1500元。

　　大學(xué)生薪水走低，農(nóng)民工工價(jià)看漲。程茂煜說，現(xiàn)今就業(yè)市場(chǎng)上，本科生月工資水平是1200元，專科生1000元，技校生800元。這不僅是剛上班沒有工作經(jīng)驗(yàn)時(shí)的待遇，有的工作兩三年也如此。

　　歐春華此前在上市公司工作期間，月工資1200至1400元。辭職后到奧克斯車間上班，工資也是這個(gè)水平，他后悔草率辭去了上市公司的工作。

　　江西省教育廳大學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)中心副主任李江明認(rèn)為，相比原來大學(xué)生一味追求高薪和輕松，如今到基層就業(yè)是一種進(jìn)步，是多年來教育部門積極引導(dǎo)大學(xué)生轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念，倡導(dǎo)先就業(yè)再擇業(yè)的結(jié)果。

　　從基層干起，對(duì)緩解大學(xué)生就業(yè)難和企業(yè)“民工荒”有積極作用，對(duì)人才培養(yǎng)和制造業(yè)水平提升也有裨益。

　　南昌奧克斯電器制造公司人力資源科科長(zhǎng)羅林寶稱，為了讓管理人員具備一線經(jīng)驗(yàn)，目前公司所有管理人員都從一線操作工中選拔。即使是從廠外直接招來從事管理工作的人，也要先到車間鍛煉1～3個(gè)月。羅林寶畢業(yè)于中南財(cái)經(jīng)大學(xué)法律系，剛到公司時(shí)在流水線上干了2個(gè)月。

喜中有憂教育體制待調(diào)整

　　在充分肯定積極意義的同時(shí)，有專家提出大學(xué)生“民工化”就業(yè)存在隱憂。

　　首先，人才浪費(fèi)和教育成本浪費(fèi)。“民工化就業(yè)”的大學(xué)生本專業(yè)大多是基礎(chǔ)學(xué)科，從事制造業(yè)“用非所學(xué)”。一些人感嘆：“早知如此，何必當(dāng)初擠‘獨(dú)木橋’？”

　　2006年從南昌大學(xué)旅游管理系本科畢業(yè)的吳燕最近和一些高中生同臺(tái)競(jìng)聘南昌鐵路局列車員。她說，如果真的長(zhǎng)時(shí)間做這份工作，會(huì)覺得浪費(fèi)了大學(xué)4年光陰，鄉(xiāng)下父母會(huì)覺得浪費(fèi)了近6萬元學(xué)費(fèi)。

　　其次，“民工化”就業(yè)的大學(xué)生往往背負(fù)較大經(jīng)濟(jì)壓力和心理壓力。在南昌奧克斯公司工作的大專畢業(yè)生李更強(qiáng)說，搭檔羅金香像媽媽一樣關(guān)照他。但他從不敢跟家人談起周圍同事，怕家人為自己的處境難過。在奧克斯公司車間一線工作的江西中醫(yī)學(xué)院本科畢業(yè)生汪河亮平時(shí)很少參加社會(huì)活動(dòng)，不愿與人交往，工作之余沉迷網(wǎng)絡(luò)。

　　再者，相當(dāng)一部分大學(xué)生抱著先就業(yè)、再擇業(yè)的理念，一有機(jī)會(huì)就“另覓高枝”。南昌奧克斯電器制造公司人力資源科科長(zhǎng)羅林寶稱，公司對(duì)一線招聘大學(xué)生進(jìn)行比例控制，因?yàn)榇髮W(xué)生大多難以持久，流動(dòng)性大，不利于企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)。反而在部分人群中滋生“讀書無用論”。

　　專家指出，面對(duì)新的就業(yè)形勢(shì)，應(yīng)對(duì)教育體制進(jìn)行調(diào)整。加強(qiáng)對(duì)大學(xué)畢業(yè)生的去向進(jìn)行跟蹤；對(duì)企業(yè)在一線車間招聘和使用大學(xué)生進(jìn)行規(guī)范，引導(dǎo)用工企業(yè)關(guān)心關(guān)愛大學(xué)生工人，倡導(dǎo)企業(yè)管理人員從一線工作的大學(xué)生中選拔的做法；強(qiáng)化職業(yè)教育等。 (來源：新華每日電訊)