看看現(xiàn)實(shí)的案例

　　時(shí)速180公里的面包車(chē)，撞成了廢鐵

　　惠深公路曾上演一場(chǎng)警匪追擊戰(zhàn)，歹徒就將車(chē)飆到了180

　　2005年的一天凌晨，惠深公路和惠淡公路60多公里路段上演了一幕驚心動(dòng)魄的警匪追擊戰(zhàn)，惠東、惠陽(yáng)警方調(diào)集了14輛警車(chē)和100多名民警在沿途圍追堵截一輛在惠東大陽(yáng)坳一建筑工地實(shí)施搶劫后逃跑的面包車(chē)和車(chē)上的劫匪。

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的追捕，走投無(wú)路的歹徒狂逃60多公里后，在惠陽(yáng)區(qū)新圩路段駕車(chē)瘋狂撞毀2輛攔截警車(chē)、撞傷3名參與圍捕的聯(lián)防保安員后，歹徒作案的面包車(chē)也翻倒在地，車(chē)上4名歹徒被當(dāng)場(chǎng)擒獲，警方繳獲搶劫作案面包車(chē)及一批贓物，連帶偵破了近期發(fā)生在惠東境內(nèi)的4宗建筑工地凌晨搶劫案。

　　記者了解到，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的情況是，警車(chē)以每小時(shí)160公里的速度緊緊咬住歹徒的面包車(chē)不放，而歹徒以每小時(shí)180公里以上的速度亡命向淡水方向逃竄。最后，歹徒駕駛面包車(chē)瘋狂地撞上了兩輛警車(chē)，面包車(chē)在地上打了兩個(gè)滾才停了下來(lái)，撞成了一堆廢鐵。

　　這個(gè)忠告適合所有開(kāi)車(chē)人

　　高速路開(kāi)車(chē)千萬(wàn)要當(dāng)心 時(shí)速170到180公里成“死亡速度”

　　江蘇省交巡警總隊(duì)專(zhuān)家曾經(jīng)表示，時(shí)速170到180公里，已經(jīng)是“死亡速度”，在這個(gè)速度下，車(chē)輪基本上是飄浮在路面上，發(fā)生一點(diǎn)小意外，車(chē)子就無(wú)法控制，一個(gè)剎車(chē)，就可能導(dǎo)致翻車(chē)事故。

　　然而，這個(gè)“死亡速度”在八車(chē)道高速上竟并不鮮見(jiàn)，尤其是在晚上比較多。有的是開(kāi)賭氣車(chē)，你快，我比你還快，為的是證明你的車(chē)不如我，我一定要超過(guò)你；還有的是朋友一起開(kāi)“賽車(chē)”，將高速公路當(dāng)成了賽車(chē)場(chǎng)。目前高速公路的路面與橋梁，很多都是按照限速120公里設(shè)計(jì)的，對(duì)于高于這個(gè)時(shí)速的行駛速度，危險(xiǎn)自然很大。

　　江蘇省高速公路管理支隊(duì)專(zhuān)家表示，首先超速行駛中，駕駛員判斷力受到嚴(yán)重影響，導(dǎo)致駕駛員對(duì)車(chē)速及前后車(chē)距產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷。

　　超速還影響車(chē)輛穩(wěn)定性。車(chē)速越高，車(chē)輛保持直線(xiàn)行駛的慣性越強(qiáng)，方向的操縱性越差，一旦遇到緊急情況，很難控制車(chē)輛的速度和方向，并且車(chē)速過(guò)高，遇到突發(fā)情況或障礙物時(shí)制動(dòng)過(guò)猛或打方向過(guò)急，容易翻車(chē)。

　　此外，超速行駛延長(zhǎng)車(chē)輛制動(dòng)距離。車(chē)速越快，制動(dòng)距離越長(zhǎng)；超速行駛時(shí)，駕駛員精神高度緊張，容易出現(xiàn)操作失誤，容易因疲勞而反應(yīng)遲鈍，導(dǎo)致意外發(fā)生。(揚(yáng)子晚報(bào)　徐醒)

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