眾所周知，地鐵是全球各大城市常見的公共交通。隨著地鐵修建的熱潮從一線城市擴(kuò)展到二線城市，未來以地鐵為紐帶的城市軌道作為重要的客流集散地，其商業(yè)價(jià)值也日漸提升。近日，昆明市舉辦了首屆地鐵經(jīng)濟(jì)峰會。會上，知名財(cái)經(jīng)評論員、財(cái)經(jīng)專欄作家葉檀圍繞“中國經(jīng)濟(jì)新時(shí)代新變革、中國商圈發(fā)展升級、昆明地鐵商業(yè)發(fā)展前景”進(jìn)行宏觀經(jīng)濟(jì)專題演講。

“地鐵線路越多，地下交通便會實(shí)現(xiàn)立體化，人口將會圍繞地鐵線路密集化，地上地下被打通，地下商業(yè)體也會成為立體生態(tài)圈?！睍希~檀從中國城鎮(zhèn)化率和全國地鐵規(guī)劃建設(shè)的角度分析了地鐵商圈業(yè)態(tài)的發(fā)展和價(jià)值評估。

昆明是面向南亞、東南亞輻射中心的核心區(qū)。據(jù)了解，隨著軌道交通的快速發(fā)展，今年上半年，昆明共有5條地鐵線路在建，分別為地鐵1號線西北延、地鐵2號線二期、地鐵4號線、地鐵5號線、地鐵6號線（二期），這5條地鐵共有44個(gè)站點(diǎn)已開工建設(shè)。

資料顯示，四通八達(dá)的地鐵商業(yè)網(wǎng)在全面催熟城市商業(yè)的同時(shí)，也完成了從“一站式消費(fèi)”到“商圈式消費(fèi)”、“商業(yè)帶式消費(fèi)”的過渡，縱觀全國地鐵城市的發(fā)展，地鐵商業(yè)圈已形成一個(gè)完整的商業(yè)模式。同樣，對于昆明而言，地鐵所帶來的旺盛客流也培育了地鐵周邊商圈成長的沃土，昆明地鐵沿線已成為城市的”黃金經(jīng)濟(jì)線“。

葉檀認(rèn)為，城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，人口數(shù)量增多會導(dǎo)致交通擁堵的現(xiàn)象出現(xiàn)，所以地下交通會變成重要的一環(huán)。對于昆明的立體化交通而言，做好地下商圈，不但會符合市場的發(fā)展。而且在人口密集、中大型的城市，地鐵商業(yè)街是很有前景的營業(yè)模式。

記者了解到，目前昆明在建的地下商業(yè)街有三市街地下商業(yè)街和北云66地下商業(yè)街。北云66位于昆明市北云路地下，由白云路地下人防工程、白云路道路綜合整治工程及U型斷面改造工程三部分組成，與地鐵1、2號線白云路站廳無縫接駁，北通昆明廣場、南鄰金格百貨、西連俊發(fā)廣場、東至廣瑞中心，是目前昆明主城新建的地下商業(yè)街中進(jìn)度最快的一個(gè)項(xiàng)目。據(jù)介紹，該項(xiàng)目借鑒國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)地鐵商業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，選址在成熟商圈中心，和昆明廣場互聯(lián)互通，以“最歡樂”為商業(yè)定位，以“時(shí)尚、年輕、潮流、混搭”為風(fēng)格，與周邊商業(yè)形成差異化互補(bǔ)，完善核心商圈整體消費(fèi)格局。“對于正在快速擴(kuò)張的昆明來說，北云66這樣的地下商業(yè)體只要服務(wù)做得好，是很有發(fā)展前景的盈利模式?！比~檀說。

（記者 方海 實(shí)習(xí)生 刀思妮）