蒼山洱海、麗江古城、梅里雪山 …… 對(duì)于很多沒(méi)有到過(guò)云南的人來(lái)說(shuō) 這些景點(diǎn)都是他們魂?duì)繅?mèng)縈之地 而對(duì)于很多踏足過(guò)這些地方的人來(lái)說(shuō) 這些地方是他們精神的寄托 靈魂的歸宿 洱海一隅 大理州委宣傳部 供圖 打開(kāi)云南的地圖 它們仿佛一顆顆珍珠 散落在大理、麗江、迪慶三地 而途經(jīng)三地的國(guó)道、省道 將這些景點(diǎn)串珠成鏈 裝點(diǎn)著滇西北,熠熠生輝 日前,首屆世界的“香格里拉”文化旅游節(jié)暨大理麗江迪慶聯(lián)合加快推動(dòng)滇西北旅游高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)第一次協(xié)作聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)席會(huì)”)在迪慶藏族自治州召開(kāi),與會(huì)三地發(fā)出倡議,要使這些“珍珠”之間的聯(lián)系更加緊密,共同推動(dòng)滇西北旅游高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)。 天然 它們就是合作伙伴 無(wú)獨(dú)有偶,三地的合作,有一定的必然性。 大理、麗江、迪慶地緣相近,文化相通?!吧介g鈴響馬幫來(lái)”,三地作為滇藏茶馬古道的重要驛站,因這條茶馬互市路線聯(lián)系在一起。借助茶馬古道,三地多元的民族文化得以相互融合,使茶馬古道成為一條多姿多彩的民族文化走廊。 納西族歌舞“熱美磋” 麗江市委宣傳部 供圖 近年來(lái),隨著大麗鐵路、大理—麗江—香格里拉高速公路相繼建成通車,大理至迪慶的通行時(shí)間被縮短至3個(gè)半小時(shí)左右。這些重要舉措無(wú)疑從時(shí)間、空間上再次拉近了三者之間的“親緣關(guān)系”。 麗香高速 迪慶州委宣傳部 供圖 今年8月,云南提出高水平打造滇西旅游環(huán)線,通過(guò)3—5年,力爭(zhēng)將滇西打造成為世界級(jí)旅游勝地。大理、麗江、迪慶作為滇西旅游環(huán)線的重要組成部分,擁有多個(gè)世界級(jí)文旅品牌。 三地聯(lián)合加快推動(dòng) 滇西北旅游高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展 其時(shí)已至 其勢(shì)已成 未來(lái)可期 未來(lái) 三地共解“1+1+1>3” 當(dāng)天的聯(lián)席會(huì)通過(guò)了滇西北旅游高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略協(xié)作倡議書(shū)。根據(jù)倡議,三地將充分挖掘滇西北旅游資源新優(yōu)勢(shì),繼續(xù)強(qiáng)化旅游市場(chǎng)治理,有效推進(jìn)滇西北旅游環(huán)線建設(shè),全力推動(dòng)三方文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目互動(dòng)、線路相連、設(shè)施相聯(lián)、標(biāo)識(shí)相同、信息相通、資源共享、人才互援、品牌共建,加快推動(dòng)滇西北旅游高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)。 行在路上,路通暢了心情才會(huì)舒暢。這幾年,隨著云南交通條件不斷改善,以及自駕游持續(xù)升溫,乘著自駕游的東風(fēng),三地依托獨(dú)特、互補(bǔ)的旅游資源,將旅游產(chǎn)業(yè)不斷做大做強(qiáng)。游客抵達(dá)大理后,可選擇租車一路北上,來(lái)一次滇西北自駕游。 途經(jīng)雙廊的大麗高速 新華社記者 王冠森 攝 在3—5天的時(shí)間里,從“有風(fēng)的地方”到“舍不得的麗江”,再到“世界的香格里拉”,你可以飽覽壯麗的蒼山、玉龍雪山、梅里雪山,邂逅靈動(dòng)的洱海、瀘沽湖、屬都湖,漫步大理古城、麗江古城、獨(dú)克宗古城,深度體驗(yàn)“有一種叫云南的生活”。 蒼山遠(yuǎn)眺 董孟良 攝 游客觀看《印象·麗江》實(shí)景演出 趙慶祖 攝 獨(dú)克宗古城 張建國(guó) 攝 一通百通,良好的交通給游客帶來(lái)了新體驗(yàn),也帶來(lái)了新機(jī)遇。據(jù)報(bào)道,滇藏鐵路麗香段即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),無(wú)疑,大理、麗江、迪慶應(yīng)以此為紐帶,緊緊抓住“高鐵時(shí)代”“自駕車時(shí)代”的旅游趨勢(shì),共同完善一批交通線路和配套設(shè)施。根據(jù)倡議,三地將以優(yōu)化旅游交通服務(wù)體系、實(shí)現(xiàn)旅游交通網(wǎng)絡(luò)全域覆蓋為目標(biāo),通過(guò)持續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新交通旅游產(chǎn)品、完善旅游服務(wù)設(shè)施、提升交通服務(wù)品質(zhì)等,實(shí)現(xiàn)“交通+旅游”融合發(fā)展——共商共建“一小時(shí)城際交通圈”“半小時(shí)通勤圈”,共促交通互聯(lián)互通,共同構(gòu)建區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系。 游在云南,用心服務(wù),不斷提升滿意度,才能贏得人心。游客在旅游過(guò)程中往往比較在乎是否明碼標(biāo)價(jià),是否存在強(qiáng)制購(gòu)物等細(xì)節(jié),希望玩得放心、安心、舒心。 試想一下,當(dāng)你在線上預(yù)訂好酒店,到店后直接辦理入住而沒(méi)有被要求臨時(shí)加錢;當(dāng)你乘坐當(dāng)?shù)氐某鲎廛嚨诌_(dá)目的地后,司機(jī)按照計(jì)價(jià)器收取合理的費(fèi)用并出具票據(jù);當(dāng)你參與旅行社組織的跟團(tuán)游,游覽期間導(dǎo)游主動(dòng)幫忙,全程沒(méi)有強(qiáng)制購(gòu)物……這些文明旅游、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的舉措,也將是旅途期間的一道風(fēng)景線。 麗江古城綜合管理指揮中心 麗江市委宣傳部 供圖 謀在長(zhǎng)遠(yuǎn),需要相互借力,塑造文旅新“頂流”。目前,大理、麗江、迪慶均屬世界級(jí)文旅大IP,擁有許多高品質(zhì)的景區(qū)景點(diǎn)、星級(jí)酒店和成熟的精品線路,每年共同吸引著超過(guò)2億人次的游客前來(lái)觀光旅游。 位于香格里拉東環(huán)線上的白水臺(tái) 馬正麟 攝 打造“頂流”IP,既要立足當(dāng)前,又要謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn),這就需要以不間斷的IP建設(shè)和高質(zhì)量的運(yùn)營(yíng)來(lái)維持熱度和新鮮度。倡議書(shū)提出,三地將在具備成熟市場(chǎng)支撐的基礎(chǔ)上開(kāi)展自駕游、科考游、研學(xué)游、探險(xiǎn)游、雪山游、觀鳥(niǎo)游、星空露營(yíng)等各種主題定制游,打造文旅IP,塑造云南文旅新“頂流”。只有持續(xù)加大優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)品和服務(wù)供給力度,在品質(zhì)特色上下功夫,在精益求精上做文章,才能真正贏得口碑、贏得市場(chǎng)、贏得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。 玉龍雪山上的星空 石磐 攝 游客在雨崩村徒步 圖源:云報(bào)客戶端 還有一點(diǎn)不得不提的是怒江。 同屬滇西北的怒江傈僳族自治州位于“三江并流”世界自然遺產(chǎn)核心區(qū),擁有眾多旅游資源,如獨(dú)龍江鄉(xiāng)、丙中洛等,每年都有大量游客慕名而來(lái)。 游客在丙中洛打卡拍照 黃興能 攝 從地圖上看,迪慶州德欽縣和怒江州貢山獨(dú)龍族怒族自治縣相距并不遠(yuǎn),然而因?yàn)闄M斷山脈的阻隔,過(guò)去兩地來(lái)往需繞行上千公里,在一定程度上阻礙了滇西北旅游的發(fā)展步伐。去年,德貢公路孔雀山隧道貫通,打通了滇西北旅游環(huán)線的關(guān)鍵“咽喉”,進(jìn)一步完善了滇西北區(qū)域路網(wǎng),這條連接迪慶和怒江兩地最為重要的通道,讓“一日游三江”成為現(xiàn)實(shí)。 穿越孔雀山的德貢公路 馬正麟 攝 “有風(fēng)的地方”“舍不得的麗江”“世界的香格里拉”和“秘境怒江”一起向未來(lái),才能全面彰顯出滇西北的內(nèi)涵與魅力。 獨(dú)木不成林,單絲難成線。 推動(dòng)滇西北旅游高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí),需要大理、麗江、迪慶協(xié)同發(fā)力,緊扣省委“3815”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),答好“1+1+1>3”這道題,合力攻堅(jiān)、合作共贏、共譜新篇,以高質(zhì)量旅游服務(wù)供給引領(lǐng)和創(chuàng)造更多新需求,全力推動(dòng)滇西北區(qū)域文旅產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)二次升級(jí),為云南文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 統(tǒng)籌:鎖華媛 策劃/撰文:曹璐 包濤 馬正麟 編輯:李茜 海報(bào)設(shè)計(jì):鮑子仟 資料:大理州委宣傳部 麗江市委宣傳部 迪慶州委宣傳部 信息員:滿亞迪 和曉雁 李競(jìng)?cè)?/span> |