云南日報訊 (記者 胡曉蓉) 7月20日凌晨3時許,國鐵昆明局黃龍山焊軌基地燈火通明,在1000個傳動滾輪的協(xié)同下,最后一根重達30多噸的500米長鋼軌順利下線,滇藏鐵路麗江至香格里拉段140公里長鋼軌全部焊接完成,全線進入鋪軌階段。 滇藏鐵路麗江至香格里拉段從海拔2400米的麗江盆地向北跨越金沙江虎跳峽,爬升至海拔3400米的香格里拉盆地,途經(jīng)高原雪山,全線沿途地質(zhì)結(jié)構復雜,季節(jié)、晝夜間溫差較大,需要鋪設2種不同硬度、耐磨度的長鋼軌,對鋼軌質(zhì)量要求更高。為此,國鐵昆明局昆明工務機械段焊軌車間針對性地革新了焊接生產(chǎn)工藝,從源頭做好產(chǎn)品質(zhì)量把控,確保每一條下線的長鋼軌都能滿足鋪設地段的設計要求。 據(jù)了解,滇藏鐵路麗香段日均鋪設長鋼軌6公里,鐵路部門高效統(tǒng)籌生產(chǎn)、運輸、施工各環(huán)節(jié),確保滇藏鐵路麗香段今年開通運營。 |