近日,生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、科技部、工信部等15部委聯(lián)合印發(fā)了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》(以下簡稱《行動方案》),生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司有關(guān)負(fù)責(zé)人就相關(guān)內(nèi)容答記者問。具體內(nèi)容如下: 深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是黨中央、國務(wù)院做出的重大決策部署,為貫徹落實《中共中央 國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》有關(guān)要求,打好重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車污染治理三個標(biāo)志性戰(zhàn)役,解決人民群眾關(guān)心的突出大氣環(huán)境問題,持續(xù)改善空氣質(zhì)量,制定本方案。 一、充分認(rèn)識打好攻堅戰(zhàn)的重要性 黨中央、國務(wù)院高度重視大氣污染防治工作,近年來,通過制定實施《大氣污染防治行動計劃》《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,我國環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善,人民群眾藍(lán)天幸福感、獲得感顯著增強。但重點地區(qū)、重點領(lǐng)域大氣污染問題仍然突出,京津冀及周邊等區(qū)域細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度仍處于高位,秋冬季重污染天氣依然高發(fā)、頻發(fā);臭氧污染日益凸顯,特別是在夏季,已成為導(dǎo)致部分城市空氣質(zhì)量超標(biāo)的首要因子;柴油貨車污染尚未有效解決,移動源是氮氧化物排放的重要來源,對秋冬季PM2.5污染和夏季臭氧污染影響較大,大氣污染防治工作任重道遠(yuǎn)。各地要進(jìn)一步把思想認(rèn)識和行動統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院決策部署上來,充分認(rèn)識深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車污染治理三個標(biāo)志性戰(zhàn)役的重要性,勇于擔(dān)當(dāng)、真抓實干,以大氣環(huán)境改善實際成效取信于民,為實現(xiàn)美麗中國奠定堅實基礎(chǔ)。 二、總體要求 ?。ㄒ唬┲笇?dǎo)思想 以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的二十大精神,全面落實習(xí)近平生態(tài)文明思想,堅持以人民為中心的發(fā)展思想,堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),以實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效為總抓手,以精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污為工作方針,以改善空氣質(zhì)量為核心,以當(dāng)前迫切需要解決的重污染天氣、臭氧污染、柴油貨車污染等突出問題為重點,深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)標(biāo)志性戰(zhàn)役,推動“十四五”空氣質(zhì)量改善目標(biāo)順利實現(xiàn),人民群眾藍(lán)天幸福感、獲得感進(jìn)一步增強。 ?。ǘ┗驹瓌t 堅持精準(zhǔn)科學(xué)、依法治污。秋冬季聚焦PM2.5和重污染天氣、夏季聚焦臭氧、全年緊抓柴油貨車開展攻堅;科學(xué)確定攻堅重點地區(qū)、對象、措施;嚴(yán)格依法治理、依法監(jiān)管,反對“一刀切”“運動式”攻堅。 堅持優(yōu)化結(jié)構(gòu)、標(biāo)本兼治。大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、能源、運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,提升工業(yè)、運輸?shù)阮I(lǐng)域清潔低碳水平,持續(xù)推進(jìn)重點行業(yè)深度治理。完善應(yīng)對機制,精準(zhǔn)有效應(yīng)對重污染天氣。 堅持系統(tǒng)觀念、協(xié)同增效。突出綜合治理、系統(tǒng)治理、源頭治理,統(tǒng)籌大氣污染防治和溫室氣體減排,促進(jìn)減污降碳協(xié)同增效;聚焦PM2.5和臭氧協(xié)同控制,強化多污染物協(xié)同減排;加強區(qū)域協(xié)同治理、聯(lián)防聯(lián)控。 堅持部門協(xié)作、壓實責(zé)任。明確責(zé)任分工、強化部門協(xié)作,開展聯(lián)合執(zhí)法,形成治污合力。加強幫扶指導(dǎo),嚴(yán)格監(jiān)督考核,推動大氣污染治理責(zé)任落實落地。 ?。ㄈ┲饕繕?biāo) 到2025年,全國重度及以上污染天氣基本消除;PM2.5和臭氧協(xié)同控制取得積極成效,臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制;柴油貨車污染治理水平顯著提高,移動源大氣主要污染物排放總量明顯下降。 三、推進(jìn)重點工程 統(tǒng)籌大氣污染防治與“雙碳”目標(biāo)要求,開展大氣減污降碳協(xié)同增效行動,將標(biāo)志性戰(zhàn)役任務(wù)措施與降碳措施一體謀劃、一體推進(jìn),優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)、能源、運輸結(jié)構(gòu),從源頭減少大氣污染物和碳排放。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級,堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展,開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級改造。推動能源清潔低碳轉(zhuǎn)型,開展分散、低效煤炭綜合治理。構(gòu)建綠色交通運輸體系,加快推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,提高機動車船和非道路移動機械綠色低碳水平。強化揮發(fā)性有機物(VOCs)、氮氧化物等多污染物協(xié)同減排,以石化、化工、涂裝、制藥、包裝印刷和油品儲運銷等為重點,加強VOCs源頭、過程、末端全流程治理;持續(xù)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放改造,出臺焦化、水泥行業(yè)超低排放改造方案;開展低效治理設(shè)施全面提升改造工程。嚴(yán)把治理工程質(zhì)量,多措并舉治理低價中標(biāo)亂象,對工程質(zhì)量低劣、環(huán)保設(shè)施運營管理水平低甚至存在弄虛作假行為的企業(yè)、環(huán)保公司和運維機構(gòu)加大聯(lián)合懲戒力度。統(tǒng)籌做好大氣污染防治過程中安全防范工作。 四、強化聯(lián)防聯(lián)控 按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一監(jiān)測、統(tǒng)一污染防治措施的要求,強化區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控。國家重點推動京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污染防治重點區(qū)域(以下簡稱重點區(qū)域)聯(lián)防聯(lián)控工作,加強對珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)、長江中游城市群、東北地區(qū)、天山北坡城市群等區(qū)域大氣污染防治協(xié)作工作的指導(dǎo)。各省(區(qū))根據(jù)需求加強行政區(qū)域內(nèi)城市間大氣污染聯(lián)防聯(lián)控;鼓勵交界地區(qū)相關(guān)市縣積極開展聯(lián)防聯(lián)控。構(gòu)建“省—市—縣”重污染天氣應(yīng)對三級預(yù)案體系,規(guī)范重污染天氣預(yù)警、啟動、響應(yīng)、解除工作流程,持續(xù)推進(jìn)重點行業(yè)企業(yè)績效分級,加強應(yīng)急減排清單標(biāo)準(zhǔn)化管理。 五、夯實基礎(chǔ)能力 強化科技支撐,開展PM2.5和臭氧協(xié)同防控科技攻關(guān),構(gòu)建復(fù)合污染成因機理、監(jiān)測預(yù)報、精準(zhǔn)溯源、深度治理、智慧監(jiān)管、科學(xué)評估的全過程科技支撐體系;選擇典型城市實施“一市一策”駐點跟蹤研究。開展大氣污染物和溫室氣體排放融合清單編制工作。加強監(jiān)測能力建設(shè),完善“天地空”一體化監(jiān)測體系;加強污染源監(jiān)測監(jiān)控,大氣環(huán)境重點排污單位依法安裝自動監(jiān)測設(shè)備,并聯(lián)網(wǎng)穩(wěn)定運行;對排污單位和社會化檢測機構(gòu)承擔(dān)的自行監(jiān)測和執(zhí)法監(jiān)測加大監(jiān)督抽查力度,依法公開一批人為干預(yù)、篡改、偽造監(jiān)測數(shù)據(jù)的機構(gòu)和人員名單。提升監(jiān)督執(zhí)法效能,圍繞標(biāo)志性戰(zhàn)役任務(wù)措施,精準(zhǔn)、高效開展環(huán)境監(jiān)督執(zhí)法,在油品、煤炭質(zhì)量、含VOCs產(chǎn)品質(zhì)量、柴油車尾氣排放等領(lǐng)域?qū)嵤┒嗖块T聯(lián)合執(zhí)法。持續(xù)開展環(huán)保信用評價,對環(huán)保信用等級較低的依法實施失信聯(lián)合懲戒。 六、加強組織領(lǐng)導(dǎo) 各地要把深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)放在重要位置,作為深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的關(guān)鍵舉措。各?。▍^(qū)、市)要根據(jù)本地環(huán)境空氣質(zhì)量改善需求和標(biāo)志性戰(zhàn)役目標(biāo)任務(wù),提出符合實際、切實可行的時間表、路線圖、施工圖,明確職責(zé)分工,做好分地區(qū)、分年度任務(wù)分解,加大政策支持力度,確保各項任務(wù)措施落到實處。生態(tài)環(huán)境部每年下達(dá)京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原各城市秋冬季空氣質(zhì)量改善目標(biāo),相關(guān)?。ㄊ校┲贫ū镜啬甓惹锒敬髿夤孕袆臃桨?。各部門加強協(xié)調(diào),各司其職、各負(fù)其責(zé)、密切配合,及時協(xié)調(diào)解決推進(jìn)過程中出現(xiàn)的困難和問題。 生態(tài)環(huán)境部定期調(diào)度各地重點任務(wù)進(jìn)展情況,通報空氣質(zhì)量改善情況。推動將標(biāo)志性戰(zhàn)役年度和終期有關(guān)目標(biāo)完成情況作為深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)成效考核的重要內(nèi)容。強化目標(biāo)任務(wù)落實,對未完成目標(biāo)任務(wù)的地區(qū)依法依規(guī)實行通報批評和約談問責(zé),有關(guān)落實情況納入中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察。
答:黨中央、國務(wù)院高度重視大氣污染防治工作。黨的十八大以來,通過制定實施《大氣污染防治行動計劃》《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,我國環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善。2021年,全國地級以上城市細(xì)顆粒物(PM2.5)平均濃度為30微克/立方米,較2015年下降34.8%,全國優(yōu)良天數(shù)比率為87.5%,較2015年提高6.3個百分點,人民群眾藍(lán)天幸福感、獲得感顯著增強。但大氣污染治理形勢依然嚴(yán)峻,京津冀及周邊等區(qū)域秋冬季重污染天氣依然高發(fā)、頻發(fā),全國超過一半的城市仍然出現(xiàn)重污染天氣,仍是人民群眾的“心肺之患”;臭氧污染日益凸顯,特別是在夏季,已經(jīng)成為導(dǎo)致部分城市空氣質(zhì)量超標(biāo)的首要因子,今年以來,全國臭氧平均濃度同比上升6.4%。柴油貨車污染尚未有效解決,移動源氮氧化物排放約占全國氮氧化物排放總量的60%,對PM2.5和臭氧污染貢獻(xiàn)率大。習(xí)近平總書記在黨的二十大報告中指出,要深入推進(jìn)環(huán)境污染防治,持續(xù)深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),加強污染物協(xié)同控制,基本消除重污染天氣。《中共中央 國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》把著力打好重污染天氣消除攻堅戰(zhàn)、臭氧污染防治攻堅戰(zhàn)、柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)作為“十四五”深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的三個標(biāo)志性戰(zhàn)役予以部署。為深入貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署,生態(tài)環(huán)境部會同國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、交通運輸部等14個部門聯(lián)合制定了《行動方案》,聚焦重點地區(qū)、重點時段、重點領(lǐng)域開展集中攻堅,深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)標(biāo)志性戰(zhàn)役,推動全國空氣質(zhì)量持續(xù)改善。《行動方案》以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的二十大精神,全面落實習(xí)近平生態(tài)文明思想,堅持以人民為中心的發(fā)展思想,堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),以實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效為總抓手,以精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污為工作方針,以改善空氣質(zhì)量為核心,以當(dāng)前迫切需要解決的重污染天氣、臭氧污染、柴油貨車污染等突出問題為重點,深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)標(biāo)志性戰(zhàn)役,推動“十四五”空氣質(zhì)量改善目標(biāo)順利實現(xiàn),人民群眾藍(lán)天幸福感、獲得感進(jìn)一步增強。《行動方案》包括1個總體文件,3個行動方案,即《重污染天氣消除攻堅行動方案》《臭氧污染防治攻堅行動方案》《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》。重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)3個標(biāo)志性戰(zhàn)役在區(qū)域、領(lǐng)域、措施上互相協(xié)同,是有機聯(lián)系在一起的??傮w文件明確開展攻堅戰(zhàn)的重要性以及攻堅總體要求、重點工作、保障措施;3個行動方案對3個標(biāo)志性戰(zhàn)役的攻堅目標(biāo)、思路和具體任務(wù)措施進(jìn)行部署。問:請簡要介紹一下《重污染天氣消除攻堅行動方案》的重點地區(qū)有哪些?攻堅目標(biāo)和主要措施分別是什么? 答:重污染天氣消除攻堅戰(zhàn)聚焦PM2.5污染,以秋冬季(10月-次年3月)為重點時段,堅持因地制宜、分區(qū)施策,以重污染天氣頻發(fā)的京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原以及重污染天氣防控工作相對薄弱的東北地區(qū)、天山北坡城市群為重點地區(qū),針對區(qū)域不同污染特征,提出相應(yīng)攻堅措施。攻堅目標(biāo)為:到2025年,基本消除重度及以上污染天氣,全國重度及以上污染天數(shù)比率控制在1%以內(nèi),70%以上的地級及以上城市全面消除重污染天氣,京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原、東北地區(qū)、天山北坡城市群人為因素導(dǎo)致的重度及以上污染天數(shù)減少30%以上。主要措施包括五項攻堅行動,一是大氣減污降碳協(xié)同增效行動,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局優(yōu)化調(diào)整,推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型,開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級改造;二是京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原攻堅行動,持續(xù)推動區(qū)域鋼鐵產(chǎn)能壓減和焦化行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加快實施工業(yè)污染排放深度治理,強化居民生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)散煤、燃煤小鍋爐和工業(yè)爐窯等分散低效燃煤治理;三是其他區(qū)域攻堅行動,在穩(wěn)妥有序推進(jìn)清潔取暖基礎(chǔ)上,東北地區(qū)加快推進(jìn)秸稈焚燒綜合治理,天山北坡城市群全面提升重點行業(yè)污染治理水平,其他地區(qū)因地制宜制定攻堅任務(wù)措施;四是重污染天氣聯(lián)合應(yīng)對行動,加強重污染天氣應(yīng)對能力建設(shè),完善重污染天氣應(yīng)急預(yù)案,強化應(yīng)急減排措施清單化管理,加強區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控;五是強化監(jiān)管執(zhí)法攻堅行動,嚴(yán)格日常監(jiān)管執(zhí)法,加強重污染天氣應(yīng)對監(jiān)管執(zhí)法,督促重污染應(yīng)急減排責(zé)任落實。問:請簡要介紹一下《臭氧污染防治攻堅行動方案》的重點地區(qū)有哪些?攻堅目標(biāo)和主要措施分別是什么? 答:臭氧污染防治攻堅戰(zhàn)以5-9月為重點時段,以臭氧污染較為突出的京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原為國家臭氧污染防治攻堅的重點地區(qū),珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)、長江中游城市群及其他臭氧超標(biāo)城市在國家指導(dǎo)下開展攻堅,堅持突出重點、分類施策,加大揮發(fā)性有機物(VOCs)和氮氧化物減排力度,提升能力、補齊短板。攻堅目標(biāo)為:到2025年,PM2.5和臭氧協(xié)同控制取得積極成效,全國臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制,全國空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)到87.5%,VOCs、氮氧化物排放總量比2020年分別下降10%以上。主要措施包括五項攻堅行動,一是含VOCs原輔材料源頭替代行動,加快實施家具、汽車、工程機械等行業(yè)低VOCs含量原輔材料替代,開展涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等含VOCs原輔材料達(dá)標(biāo)情況聯(lián)合檢查;二是VOCs污染治理達(dá)標(biāo)行動,開展簡易低效VOCs治理設(shè)施清理整頓,強化VOCs無組織排放整治,加強非正常工況廢氣排放管控,推進(jìn)涉VOCs產(chǎn)業(yè)集群整治提升以及油品VOCs綜合管控;三是氮氧化物污染治理提升行動,實施低效脫硝設(shè)施排查整治,推進(jìn)燃煤鍋爐以及鋼鐵、水泥、焦化等重點行業(yè)超低排放改造,實施工業(yè)鍋爐和玻璃、鑄造、石灰等行業(yè)爐窯提標(biāo)改造;四是臭氧精準(zhǔn)防控體系構(gòu)建行動,開展臭氧生成機理、主要來源和傳輸規(guī)律的研究,強化科技支撐,完善VOCs排放、組分和環(huán)境濃度監(jiān)測體系,著力提升臭氧污染預(yù)報水平,開展夏季臭氧污染區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控;五是污染源監(jiān)管能力提升行動,加強污染源監(jiān)測監(jiān)控,強化治理設(shè)施運維監(jiān)管,圍繞石化、化工、涂裝、醫(yī)藥、包裝印刷、鋼鐵、焦化、建材等重點行業(yè)開展臭氧污染防治精準(zhǔn)監(jiān)督幫扶。問:請簡要介紹一下《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》的重點地區(qū)有哪些?攻堅目標(biāo)和主要措施分別是什么? 答:柴油貨車污染攻堅戰(zhàn)以貨運量較大的京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原相關(guān)省(市)以及內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部城市為重點,推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和車船清潔化,加強柴油貨車和非道路移動機械監(jiān)管,強化部門、區(qū)域協(xié)同防控。攻堅目標(biāo)為:到2025年,運輸結(jié)構(gòu)、車船結(jié)構(gòu)清潔低碳程度明顯提高,燃油質(zhì)量持續(xù)改善,機動車船、工程機械及重點區(qū)域鐵路內(nèi)燃機車超標(biāo)冒黑煙現(xiàn)象基本消除,全國柴油貨車排放檢測合格率超過90%,全國柴油貨車氮氧化物排放量下降12%,新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過40%,鐵路貨運量占比提升0.5個百分點。主要措施包括五項攻堅行動,一是推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”行動,持續(xù)提升鐵路干線貨運能力,加快鐵路專用線建設(shè),精準(zhǔn)補齊工礦企業(yè)、港口、物流園區(qū)鐵路專用線短板;二是柴油貨車清潔化行動,推動傳統(tǒng)汽車清潔化和全面達(dá)標(biāo)排放,加快推動汽車新能源化發(fā)展;三是非道路移動源綜合治理行動,推進(jìn)非道路移動機械清潔發(fā)展,實施非道路移動柴油機械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),強化排放監(jiān)管,推動港口船舶綠色發(fā)展;四是重點用車企業(yè)強化監(jiān)管行動,推進(jìn)火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、建材(含砂石骨料)等重點行業(yè)企業(yè)清潔運輸,強化重點工礦企業(yè)移動源應(yīng)急管控,建立用車大戶清單和貨車白名單,實現(xiàn)動態(tài)管理。五是柴油貨車聯(lián)合執(zhí)法行動。完善部門協(xié)同監(jiān)管模式,開展重點區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法,推進(jìn)數(shù)據(jù)信息共享和應(yīng)用,建設(shè)重型柴油車和非道路移動機械遠(yuǎn)程在線監(jiān)控平臺,探索超標(biāo)識別、定位、取證和執(zhí)法的數(shù)字化監(jiān)管模式。問:《行動方案》發(fā)布后,后續(xù)有哪些工作安排? 答:為落實《行動方案》,完成重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅任務(wù),解決人民群眾關(guān)心的突出大氣環(huán)境問題,持續(xù)改善空氣質(zhì)量,后續(xù)將做好如下重點工作。一是加強組織協(xié)調(diào)。生態(tài)環(huán)境部將充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,與相關(guān)部門加強協(xié)同聯(lián)動,及時協(xié)調(diào)解決推進(jìn)過程中出現(xiàn)的困難和問題;指導(dǎo)各地明確職責(zé)分工,做好分地區(qū)、分年度任務(wù)分解,嚴(yán)格監(jiān)督考核,確保各項任務(wù)措施落到實處。二是強化指導(dǎo)調(diào)度。指導(dǎo)各地加快推進(jìn)重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)重點工程,夯實基礎(chǔ)能力,強化聯(lián)防聯(lián)控;同時,建立調(diào)度通報機制,定期調(diào)度各地重點任務(wù)進(jìn)展情況,通報空氣質(zhì)量改善情況,確保按期完成攻堅目標(biāo)任務(wù)。三是做好宣貫解讀。加強宣傳、解讀、技術(shù)指導(dǎo)等工作,確保相關(guān)部門、地方、企業(yè)等理解好、把握好、落實好攻堅行動相關(guān)要求,有效統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行、民生保障和大氣污染防治工作,精準(zhǔn)、科學(xué)開展攻堅行動,有效發(fā)揮社會監(jiān)督作用。
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