6月2日上午9時(shí)30分，迪慶香格里拉機(jī)場四期改擴(kuò)建工程正式開工，該工程主要對(duì)現(xiàn)有跑道道面、道肩和防吹坪進(jìn)行瀝青混凝土加鋪，加鋪總面積約24萬平方米，配套更新進(jìn)近燈光系統(tǒng)、跑道、滑行道助航燈光及部分標(biāo)記牌。工程項(xiàng)目總概算1.4億元，將進(jìn)行夜間不停航施工。

 據(jù)悉，工程完工后，香格里拉機(jī)場跑道的承載力將得到極大提高，將突破目前只有兩種適航機(jī)型限制，實(shí)現(xiàn)起降空客330—200等更大機(jī)型的目標(biāo)，飛行航程也將超過1800公里，長期以來制約迪慶香格里拉機(jī)場發(fā)展的“飛機(jī)少、飛不遠(yuǎn)”問題將得到妥善解決，從而助力迪慶旅游支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 據(jù)了解，迪慶香格里拉機(jī)場是繼西藏拉薩、邦達(dá)機(jī)場之后全國第三個(gè)建成通航的藏區(qū)高高原機(jī)場，也是云南省唯一的藏區(qū)高高原機(jī)場。作為雪域高原對(duì)外連接的重要途徑，機(jī)場成為了“世界的香格里拉”飛向世界的關(guān)鍵通道，在地區(qū)發(fā)展建設(shè)中承擔(dān)著不可替代的作用。機(jī)場自1999年4月30日建成通航至今，跑道、聯(lián)絡(luò)道和機(jī)場一期機(jī)坪道面使用年限已近21年，受高高原復(fù)雜天氣下長期零熱循環(huán)的影響，導(dǎo)致跑道災(zāi)害問題較為突出，對(duì)機(jī)場安全運(yùn)行造成一定的影響。同時(shí)，受當(dāng)前跑道承載力較低的影響，可起降機(jī)型只有波音737-700和空客319兩種窄體機(jī)型，且未來這兩種適航機(jī)型將越來越少，不利于機(jī)場乃至整個(gè)迪慶長遠(yuǎn)發(fā)展。為保障迪慶香格里拉機(jī)場飛行安全，滿足機(jī)場航空業(yè)務(wù)量發(fā)展需要，助推地方經(jīng)濟(jì)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，迪慶州委、州政府、云南機(jī)場集團(tuán)努力爭取，云南省發(fā)改委于2019年3月15日下發(fā)了迪慶香格里拉機(jī)場四期改擴(kuò)建工程建設(shè)的立項(xiàng)批復(fù)，同意項(xiàng)目建設(shè)。

州人民政府副州長李清培出席開工儀式。