日前，省安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室發(fā)布今年1至3月我省安全生產(chǎn)形勢(shì)通報(bào)顯示，一季度我省生產(chǎn)安全事故同比下降，但道路運(yùn)輸、建重點(diǎn)工程、冶金機(jī)械行業(yè)等事故防控壓力仍較大。

今年1至3月，全省共發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故386起、死亡395人，同比分別下降40.43%、32.82%。其中：較大事故14起、死亡53人，同比分別下降22.22%、23.19%；發(fā)生臨滄市云縣“3·02”重大道路交通事故，造成10人死亡，去年同期未發(fā)生重大事故。

分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，隨著云南工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和“五網(wǎng)”建設(shè)的快速推進(jìn)，新風(fēng)險(xiǎn)、新問(wèn)題不斷涌現(xiàn)，軌道交通、石油化工、油氣管線、城市公共安全等領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)凸顯；隨著能源和原材料價(jià)格上漲，需求增加致使眾多停產(chǎn)企業(yè)急于復(fù)工復(fù)產(chǎn)，建筑施工領(lǐng)域監(jiān)管任務(wù)和壓力倍增，新老問(wèn)題交織，諸多因素疊加，進(jìn)一步加大了安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

值得注意的是，當(dāng)前，我省道路運(yùn)輸事故防控壓力大，道路交通基礎(chǔ)薄弱，非法違法行為屢禁不止，道路交通事故占比大，貨車事故頻發(fā)。今年一季度，道路運(yùn)輸事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占事故總量的81.35%和79.24%，314起道路交通事故中183起與貨運(yùn)車輛有關(guān)，占58.28%，11起較大道路運(yùn)輸事故中7起與貨運(yùn)車輛有關(guān)，占63.64%，且發(fā)生1起水泥罐車與客運(yùn)車相撞的重大事故。

省安委會(huì)要求各地、各部門和企業(yè)要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”“三個(gè)必須”的要求落實(shí)安全責(zé)任，認(rèn)真分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，舉一反三，結(jié)合實(shí)際有針對(duì)性地采取應(yīng)對(duì)措施，切實(shí)抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。（云南網(wǎng)）（云報(bào)全媒體記者 張勇 通訊員 張佑國(guó)）