金沙江特大橋效果圖。

居都谷車站預(yù)制方樁施工現(xiàn)場。

在建中的神鷹路特大橋。

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? ? 塘布三線大橋蓋梁施工現(xiàn)場。

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西村2#特大橋墩身施工有序推進(jìn)。 ?

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圖為塘布隧道進(jìn)口洞門施工完成。 ? ? ?

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楊給3#大橋承臺施工現(xiàn)場。

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宗思隧道出口洞門施工井然有序。

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?宗思隧道進(jìn)口洞門施工井然有序。 ? ?

完成征地4800畝，房屋拆遷37戶31100平米，辦理臨時林地征用3200余畝，進(jìn)場公路建設(shè)60多公里，開挖隧道5000余米，開挖回填路基近10000米……迪慶發(fā)改委鐵路建設(shè)辦公室提供的一系列數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)地連接迪慶雪域高原的“天路”——麗香鐵路建設(shè)正在順利推進(jìn)。

據(jù)了解，麗江至香格里拉鐵路按1級電氣化鐵路修建，設(shè)計時速120公里，總投資105.62億元，設(shè)計工期為6年。自去年7月省政府宣布開工以來，麗香鐵路（迪慶段）各項建設(shè)一直都在有力有序有效推進(jìn)。

征地拆遷是工程建設(shè)的“咽喉”，為了確保工程不被“卡脖子”，業(yè)主、施工方以及國土、林業(yè)等部門一方面提前做好重點控制性工程土地、林地的預(yù)審批工作，在全線審批手續(xù)尚未完備的情況下力保工程不“擋手”；州、市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府加大征地拆遷的政策借勢宣傳力度，挨家挨戶上門耐心細(xì)致地做工作，簽訂征地拆遷協(xié)議。

針對有可能出現(xiàn)的阻撓施工等現(xiàn)象，各方加強溝通協(xié)調(diào)，力爭在保證工程質(zhì)量的前提下兼顧好施工方和沿線社區(qū)群眾利益，盡可能多利用當(dāng)?shù)氐膭趧恿瓦\輸車輛參與工程建設(shè)。

目前，麗香鐵路迪慶段已進(jìn)入全面施工階段，最主要的控制性工程——金沙江特大橋，施工單位也已進(jìn)駐并開挖進(jìn)場公路。其余各標(biāo)段的包括橋梁、隧道等控制性工程進(jìn)展順利，預(yù)計年內(nèi)完成投資10.9億元。

據(jù)悉，屆時，麗香鐵路建成后，從昆明到香格里拉可望在6個小時內(nèi)抵達(dá)。（普自林 劉旭東 攝影報道）