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鐵路部門詳解“站票不半價(jià)”:出于列車安全考慮

來(lái)源:香格里拉網(wǎng) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2013-01-17 09:43:41

春運(yùn)臨近,關(guān)于火車票“站票能否半價(jià)”的大討論又在網(wǎng)上掀起。記者了解到,火車票“有座”和“無(wú)座”一個(gè)價(jià)的爭(zhēng)論,已經(jīng)持續(xù)多年。昨天鐵路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,出售“站票”是目前鐵路運(yùn)力和供需還存在矛盾情況下的“折中”辦法,“是沒(méi)有辦法的辦法,如果不賣站票,很多人都回不了家。其實(shí),在賣站票的時(shí)候,都會(huì)征求旅客的同意?!?/p>

鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一張車票的構(gòu)成比較復(fù)雜,比如一張100元的火車票中,包含有高鐵票、快車票、臥鋪票、空調(diào)車票等,即使是一張硬座的火車票,也包含除基本票價(jià)以外的快車票價(jià)、高鐵票價(jià)、空調(diào)票價(jià)等,而基本票價(jià)指普通旅客慢車,也就是“綠皮車”的硬座票價(jià)。一張車票的基礎(chǔ)票價(jià)可能僅為十幾元到二十幾元,所以也不能簡(jiǎn)單地以打?qū)φ蹃?lái)?yè)Q算。再有,無(wú)座車票打折或半價(jià)出售,還存在統(tǒng)計(jì)乘坐區(qū)間的難題。

多年來(lái),火車站票和有座票的票價(jià)沒(méi)有差別,有網(wǎng)友認(rèn)為這“十分不合理”,因?yàn)闊o(wú)座旅客沒(méi)能享受與全價(jià)所匹配的服務(wù)。在近日微博調(diào)查中,約93萬(wàn)網(wǎng)友里超九成支持“站票半價(jià)”。

記者了解到,在早年討論這一問(wèn)題時(shí),鐵道部曾經(jīng)有過(guò)解釋,稱如果站票實(shí)行“站價(jià)”,會(huì)使更多人擠向鐵路,造成列車嚴(yán)重超員,危及行車安全。實(shí)際的情況是,出于對(duì)列車承壓安全的考慮,鐵路部門出售站票是有比例的,在春運(yùn)運(yùn)力非常緊張的情況下,有時(shí)候“站票”也是“一票難求”。

專家說(shuō)法

院士王夢(mèng)恕 不贊同站票半價(jià)

“易造成管理混亂、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量下降”

昨天,中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕做客人民微博微訪談時(shí)表示,不贊同無(wú)座火車票半價(jià)。王夢(mèng)恕從事鐵路工程科技工作40余年,是我國(guó)隧道及地下工程專家。

對(duì)于網(wǎng)友“汽車、飛機(jī)都沒(méi)有無(wú)座票,為什么火車就可以有無(wú)座票”的提問(wèn),王夢(mèng)恕認(rèn)為,我國(guó)人口眾多,鐵路供不應(yīng)求是過(guò)去超載的主要原因。而以后隨著火車發(fā)車密度的增大,不會(huì)再有站票。

王夢(mèng)恕說(shuō),火車實(shí)際上沒(méi)有設(shè)置站票的位置,原因在于有站票會(huì)影響座票位置,對(duì)火車造成管理混亂、效率低、廁所不夠用等影響,導(dǎo)致整個(gè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量下降。王夢(mèng)恕說(shuō):“實(shí)行站票半價(jià),會(huì)出現(xiàn)列車員、乘客出入不方便等問(wèn)題。從安全角度出發(fā),一旦出現(xiàn)問(wèn)題就要承擔(dān)責(zé)任,所以寧愿不賣票,也不能有太多的站票?!?/p>

針對(duì)鐵路運(yùn)力緊張問(wèn)題,王夢(mèng)恕說(shuō),目前高鐵還在抓緊拉通各個(gè)省市鐵路,不通火車或車輛少的地方可以通過(guò)公路運(yùn)輸來(lái)減輕鐵路壓力。

春運(yùn)·現(xiàn)場(chǎng)

綠皮臨客減半臨時(shí)售票廳啟用

昨天記者前往北京車輛段探訪,發(fā)現(xiàn)與去年相比,今年北京鐵路局安排的“綠皮車”臨客減少一半,讓旅客的回家之旅更加舒適溫暖。

昨天在北京車輛段車場(chǎng)內(nèi),記者看到54組臨客中,只有13組239輛需要燒煤的“綠皮車”,其他都是空調(diào)車。而去年春運(yùn)的“綠皮車”臨客有25組456輛。今年的“綠皮車”還整修了廁所、采暖系統(tǒng)、座椅等8個(gè)部位。記者登上一列整修好的綠皮車看到,車廂雖老舊,但干凈整潔。

另外,昨天早8時(shí),位于北京站站前廣場(chǎng)的東臨時(shí)售票處的30個(gè)售票窗口正式啟用,售票時(shí)間為8點(diǎn)至24點(diǎn)。由于車站窗口預(yù)售期為18天,今天車站售票窗口和代售點(diǎn)開(kāi)始發(fā)售2月3日,即農(nóng)歷臘月廿三的車票。北京站負(fù)責(zé)人還表示,西臨時(shí)售票處30個(gè)售票窗口將根據(jù)客流情況隨時(shí)增開(kāi)。(云南網(wǎng))

責(zé)任編輯:郜鵬程
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