“沒人會想到煤炭市場一夜之間從天堂到了地獄!”11月下旬的一天，在山西清徐縣某洗煤廠，劉青山(化名)站在堆成小山一樣的存煤前向記者感嘆。

眼前這12000噸高硫主焦煤，是劉青山今年7月份傾其所有從太原古交“搶”來的。原準備在年底大賺一筆，結(jié)果被深度“套牢”，資金縮水達300余萬。

1998年開始涉足煤炭生意的劉青山，經(jīng)歷過煤炭低迷時期的艱難，2006年后也嘗到了煤炭興盛的喜悅。但他做夢都沒料到，煤炭產(chǎn)業(yè)鏈如同多米諾骨牌一樣脆弱，危機到來根本沒有出手的機會。因此，他習(xí)慣用一句話形容自己的“遭遇”:“一夜回到解放前?！?/font>

如今，劉青山每天的工作就是四處籌資與聯(lián)系用煤單位?；I資是為了繼續(xù)購入3000噸中煤與原來的高硫主焦煤調(diào)配，然后充當動力煤銷售;而用煤單位現(xiàn)在也不好聯(lián)系，賣方市場已不存在，大量焦化廠停產(chǎn)使焦煤銷量嚴重萎縮。劉青山想出的唯一辦法就是把調(diào)配過的焦煤賣給太原市一些城中村，充當冬季供暖用煤。

進入11月以來，劉青山天天盼著下雪。他向《中國經(jīng)濟周刊》解釋：“下雪后天氣就會轉(zhuǎn)冷，供暖用煤就會增加，也就有了賣出的機會?！?/font>

受全球金融危機等因素影響，自今年8月份開始，煤炭大省山西遭遇“寒流”，傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)“煤、焦、鐵”遭受重創(chuàng)，量、價雙雙大幅下挫。

鋼、焦產(chǎn)業(yè)“唇亡齒寒”

“受上游鋼鐵行業(yè)不景氣的影響，山西焦炭行業(yè)從8月份開始進入低谷，購銷價格倒掛，三個月內(nèi)市場價格暴跌，全行業(yè)進入了虧損狀態(tài)。相比2004年的低谷更甚。”山西省社科院能源所夏冰研究員告訴《中國經(jīng)濟周刊》。

今年上半年，鋼價經(jīng)歷了過山車式的快速上漲，但隨后形勢逆轉(zhuǎn)。從五、六月份高峰期時每噸6000元左右，跌至近期每噸2700元左右，市場需求疲軟，產(chǎn)能過剩凸顯。太鋼集團有關(guān)人士向記者介紹，高峰期時某種不銹鋼的價格每噸高達4萬元，現(xiàn)在已跌至1萬多元。

據(jù)海關(guān)資料統(tǒng)計，2008年10月份中國出口鋼材462萬噸，環(huán)比下降30.73%。業(yè)內(nèi)人士認為，造成鋼鐵產(chǎn)品出口訂單大幅減少、國際鋼材需求驟降的罪魁禍首無疑是此輪國際金融危機。

出于自救，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)紛紛選擇減產(chǎn)或停產(chǎn)，以寶鋼為首的25家鋼廠集體降價，70多家國內(nèi)大中型鋼企加入了“減產(chǎn)”大潮，據(jù)媒體報道，10月份國內(nèi)鋼企月產(chǎn)量已經(jīng)減產(chǎn)20%以上，最大預(yù)計減產(chǎn)50%。

作為唇齒相依、唇亡齒寒的上下游產(chǎn)業(yè)，焦炭的命運比鋼鐵好不到哪兒去，焦炭業(yè)在半年內(nèi)也經(jīng)歷了從“大喜”到“大悲”的陣痛。

有行業(yè)人士介紹，今年7—8月份，焦炭的市場平均價格在3000元/噸左右，3個月后，焦炭價格就經(jīng)歷了“腰斬”，“冰火兩重天”的局面再度顯現(xiàn)，而這與下游鋼鐵企業(yè)的需求量萎縮有直接關(guān)系。鋼鐵市場的蕭條與低迷決定了焦炭的命運，“一榮俱榮，一損俱損”。

“我們的焦炭主要供應(yīng)唐山地區(qū)，但時至今日，唐山的190多家鋼鐵企業(yè)已關(guān)停180多家。焦炭需求疲軟，價格從7月份的每噸3060元跌至現(xiàn)在的1600元以下。但我們還得硬挺著，一是機焦爐必須連續(xù)作業(yè),再不行也要‘燜爐保溫’,另外還要保證當?shù)鼐用竦纳钣脷夤?yīng)，每個月至少虧損600余萬。”山西天星煤氣化有限公司董事長殷美忠懊喪地對《中國經(jīng)濟周刊》說。

由于價格與成本倒掛，山西焦炭業(yè)近兩個月來不斷加大限產(chǎn)力度。記者從山西焦化行業(yè)協(xié)會獲悉，山西焦協(xié)已對行業(yè)企業(yè)在11月應(yīng)對市場提出了指導(dǎo)意見，要求在原來限產(chǎn)40%—50%的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大限產(chǎn)力度，達到60%—70%，企業(yè)可根據(jù)本企業(yè)的實際情況最大幅度地限產(chǎn)。與石油歐佩克組織減產(chǎn)一樣，焦炭與石油均難逃過價格下滑的噩運。據(jù)了解，僅9、10兩個月，山西焦炭行業(yè)的損失就達到30億元。

11月16日，山西焦炭集團、山西焦化集團等山西8家焦化企業(yè)與邯鋼等華北地區(qū)7家鋼鐵企業(yè)齊聚北京，召開市場分析協(xié)調(diào)會，并商定了11月份國內(nèi)焦炭指導(dǎo)價，暫定為每噸1600元。這是我國首次由焦炭和鋼鐵兩大行業(yè)共同協(xié)商制定的焦炭價格指導(dǎo)價。

“面粉貴過面包”，這個比喻成為之前焦炭行業(yè)一致的看法，即便近期煉焦煤的價格大幅下降，但焦炭行業(yè)嚴重虧損的局面仍難以挽回。

殷美忠無奈地告訴記者：“現(xiàn)在雖然制定了每噸1600元的保護價，但許多焦化企業(yè)資金困難已成不爭事實，為了回籠資金，每噸1200元的價格也在出售?！?/font>

煤炭價格大幅跳水

“煤價跌得人心驚肉跳，從幾個月前的小幅震蕩，到現(xiàn)在的大幅下跌。煤炭市場的行情形同這兩年的股市，讓人神經(jīng)崩潰?！鄙轿魇∶哼\公司史先生告訴記者。

大同市城區(qū)達子溝煤礦承擔著市區(qū)多家單位的冬季供暖用煤供應(yīng)，由于煤價的暴跌，已于9月底停產(chǎn)。受政府調(diào)控與市場低迷的雙重作用，目前山西省大部分地方煤礦都已停產(chǎn)。

煤礦的停產(chǎn)使達子溝煤礦工作人員李先生的收入下降了一半，回憶幾個月前的場景，他頗多感慨：“7、8月份時，我們的煤賣到了近800元，還是排長隊瘋搶?，F(xiàn)在是300多元也沒人拉!”

而在山西朔州，4500大卡混煤一個月前還是450元左右，現(xiàn)在也已降至200多元。

由于外向型經(jīng)濟發(fā)達的沿海地區(qū)受世界金融危機影響，廣東、山東、江蘇、浙江等沿海省份電力和煤炭的需求已明顯下降。國家統(tǒng)計局11月13日公布的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境惡化速度超出了市場預(yù)期，10月份全國發(fā)電量同比下降了4%，是1995年有月度數(shù)據(jù)以來的新低。

目前，南方許多電廠庫存充裕，加上部分小火電的關(guān)停，以及下游電解鋁、建材、化工等高耗能行業(yè)采購量減少，煤炭供求角色開始轉(zhuǎn)換。下游行業(yè)需求疲軟，導(dǎo)致秦皇島港口煤炭庫存再次大幅攀升。

11月21日，《中國經(jīng)濟周刊》致電秦皇島港務(wù)集團煤炭市場計劃科，工作人員告訴記者：“港口煤炭庫存已增加到930萬噸，又創(chuàng)新高，且數(shù)字每日都在變化?！?/font>

記者同時了解到，有煤炭價格走勢“晴雨表”之稱的秦皇島港，煤價相比之前也有大幅下調(diào)，如山西大混5500大卡的煤，9月22日每噸平倉價850元，11月20日已跌至550元。

盡管目前已進入北方冬季取暖用煤高峰，但動力煤的傳統(tǒng)旺季似乎并沒有減輕煤炭市場的供求壓力，與今年4、5月份淡季不淡形成對比，目前的旺季并不旺。有些地方看似電煤緊張，但價格已大幅縮水。

11月5日，在“2008煤炭經(jīng)濟運行分析會”上，山西省煤炭工業(yè)局副巡視員侯文錦用一串數(shù)字進行了說明：“8月過后，煤炭總需求持續(xù)下降，帶動整個市場進入下行通道。9月份山西煤炭出省日均裝車17459車，比8月份減少1515車，10月份進一步滑落到16000車。”

由于煤價的下跌，導(dǎo)致11月17日結(jié)束的“山西煤炭訂貨會”難以“圓滿”，與往年煤企要求提價、電企不接受大為不同，今年煤企不提價，電企仍不愿接受現(xiàn)價。最終的結(jié)果是簽訂了8947萬噸“有量無價”的交易合同。

焦煤同樣進入了寒冬，命運似乎更為悲慘。

據(jù)了解，焦煤價格今年上漲超過一倍。2007年，全國第一大焦煤生產(chǎn)商——山西焦煤集團價格基本在700元/噸左右，到年底訂貨會上漲到每噸900多元。而進入2008年，焦煤價格更是一路飆升，到8月份最高上漲到2100元/噸。

11月4日，山西焦煤集團在?？谡匍_了全國用戶座談會。此前焦煤集團走訪了國內(nèi)各大鋼企，鋼企要求焦煤降價呼聲強烈，且由于下游鋼鐵和焦炭行業(yè)限產(chǎn)減產(chǎn)現(xiàn)象仍在加劇，需求大幅減少使焦煤集團決定大幅降價。據(jù)了解，此次煉焦煤降價幅度為30%-45%，降至850-1350元/噸。

隨著行業(yè)巨頭的謹慎表態(tài)，焦煤市場開始大幅回落。臨汾市煤炭工業(yè)局王先生說：“臨汾鄉(xiāng)寧主焦煤(2號煤)已從原來坑口價每噸1200元降至600多元。”

“受煤價暴跌、需求疲軟影響，就連私挖濫采者現(xiàn)在都難覓影蹤。原來山西重拳打擊私挖濫采，越打越多，現(xiàn)在這些人‘冬眠’了，看來‘市場的大手’要比‘政府的大手’管用。”一位地方煤炭官員開玩笑說。

山西省社科院能源所夏冰研究員認為：“前段時間煤炭價格的瘋狂上漲，與人為的瘋狂炒作有直接關(guān)系。許多人由于對奧運停產(chǎn)、資源整合等因素判斷失誤，大量囤煤，推高了煤價。加上港口、鐵路等中間環(huán)節(jié)獲利太多，下游企業(yè)早已不堪重負，所以煤價下跌是必然，只不過金融風(fēng)暴把潛在的危機快速釋放了出來?！?/font>

山西“救市”措施頻出

《中國經(jīng)濟周刊》從有關(guān)方面了解到，山西省經(jīng)濟增速10月份開始放緩，10月份當月規(guī)模以上工業(yè)增加值出現(xiàn)近年來少有的負增長，固定資產(chǎn)投資增幅位居中部六省之末，煤炭、焦炭、冶金等主要工業(yè)品價格快速下跌，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)較大困難，全省中小企業(yè)已有8000多家停產(chǎn)、半停產(chǎn)。

面對國際金融危機帶來經(jīng)濟增速下滑的風(fēng)險，山西省一方面迅速落實國務(wù)院會議精神，積極爭取國家4萬億擴大內(nèi)需的投資支持，在今年四季度新增加1000億元的國家投資中積極爭取項目;另一方面，從現(xiàn)在起到2010年底，山西省將累計總投資超過6500億元，用于擴大投資，拉動內(nèi)需，提振信心。

為穩(wěn)定煤炭市場，山西省有關(guān)方面已經(jīng)出手對煤炭總量進行平衡調(diào)控，力求避免全行業(yè)出現(xiàn)整體大規(guī)模下滑，以達到“限產(chǎn)保價”的目的。

11月初，中國(太原)煤炭交易中心召開了山西省煤炭銷售工作座談會，中國(太原)煤炭交易中心負責(zé)人表示：進入9月份以來，山西省煤炭市場總體上需求減弱、價格下降，煤炭鐵路日均裝車減少，外運量下降，外欠貨款增加。10月份全省鐵路運量、出省運量、省內(nèi)運量環(huán)比分別下降5.33%、4.53%和13.44%。

據(jù)悉，截止9月底，山西省煤炭貨款總拖欠42.19億元，僅9月份單月新增欠款即達11.33億元。針對現(xiàn)狀，山西省迅速出臺規(guī)定，要求全省煤炭企業(yè)不允許賒賬賣煤，以規(guī)避煤價下跌的風(fēng)險，避免重演1998年至1999年間煤炭企業(yè)陷入大量欠款的惡性循環(huán)(注：在1998年至1999年間，山西省煤炭企業(yè)的欠款最多達114億元)。

業(yè)內(nèi)人士透露，山西當前欠款交易實際已經(jīng)開始出現(xiàn)，煤炭交易已經(jīng)從此前的支付預(yù)付款，到支付承兌匯票，現(xiàn)在已出現(xiàn)欠款。

隨著國際油價跌破每桶50美金，國際煤價再度下挫，價格已低于國內(nèi)市場。在國外和國內(nèi)市場雙重擠壓下，煤炭業(yè)正面臨嚴峻挑戰(zhàn)，面對國際價格倒逼、國內(nèi)需求疲軟、港口積壓的不利因素，一些煤炭貿(mào)易商已開始降低價格吸引海外買家，而此舉必然進一步加劇煤炭價格的下跌。

就在山西傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)全線告急之時，像劉青山一樣屢遭詬病的“煤倒一族”也正經(jīng)歷著前所未有的生死考驗，“煤倒”成了“倒霉”。與煤礦賺多賺少截然不同，面對煤場堆積如山的存煤難以出手、資金鏈斷裂、存煤自燃、煤價難測等諸多風(fēng)險，許多“煤倒”幾近崩潰。同病相憐的還有大批礦粉、鋼材、焦炭的囤積者。有人說，現(xiàn)在就連收廢鐵者也已傾家蕩產(chǎn)。（來源：人民網(wǎng)—中國經(jīng)濟周刊）