？

1.登陸后，火星車排出探測(cè)器。

2.探測(cè)器落地后自動(dòng)充氣成球形。

1.內(nèi)置充氣機(jī)可控制探測(cè)器充氣包裹的飽滿程度。

2.探測(cè)器上裝有太陽(yáng)能發(fā)動(dòng)機(jī)可控制其活動(dòng)。

3.外置攝像機(jī)與探測(cè)天線可拍照與探取樣本。

　　美國(guó)宇航局１０日說(shuō)，它仍計(jì)劃于２００９年１０月發(fā)射下一代大型火星車——“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”探測(cè)器，不會(huì)因預(yù)算問(wèn)題推遲這一項(xiàng)目的實(shí)施。

　　到目前為止，“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”項(xiàng)目總投資已達(dá)１９億美元，早已大大超出預(yù)算，僅２００６年年中以來(lái)就增加了３億美元。外界一直擔(dān)心，“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”項(xiàng)目會(huì)因預(yù)算問(wèn)題而進(jìn)退兩難。美國(guó)宇航局高層官員１０日就此進(jìn)行了磋商。

　　美國(guó)宇航局科學(xué)任務(wù)董事會(huì)副主席埃德·魏勒會(huì)后對(duì)媒體說(shuō)，美國(guó)宇航局在這個(gè)項(xiàng)目上已投入巨資，因此即便預(yù)算大幅超支，也不可能輕易取消。魏勒說(shuō)，他們要籌措更多資金，保證“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”成為美國(guó)火星探測(cè)的“旗艦”項(xiàng)目，甚至不惜犧牲其他行星探測(cè)項(xiàng)目的預(yù)算。

　　宇航局官員還指出，無(wú)論如何都要力爭(zhēng)讓“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”在明年１０月發(fā)射升空。據(jù)介紹，錯(cuò)過(guò)了明年１０月，“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”的下一個(gè)最佳發(fā)射時(shí)間要等到２０１１年。

　　按照目前的計(jì)劃，“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”將在火星著陸，探測(cè)火星土壤和巖石，以查明火星過(guò)去或現(xiàn)在是否有適宜生命存在的環(huán)境。它將攜帶迄今規(guī)模最大和更先進(jìn)的一套探測(cè)設(shè)備，從整體個(gè)頭上說(shuō)，它比正在火星上探測(cè)的“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)火星車大得多。

　　此外，“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”在火星表面的連續(xù)行駛能力要比現(xiàn)有火星車更強(qiáng)，可最多持續(xù)行駛２０公里，并能輕松越過(guò)最高達(dá)７５厘米的障礙物。美國(guó)宇航局說(shuō)，“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”將是下一個(gè)１０年中美國(guó)火星探測(cè)項(xiàng)目的“開篇之作”。

　　目前，正在火星表面以及環(huán)火星軌道內(nèi)運(yùn)行的美國(guó)探測(cè)器有“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)火星車、“鳳凰”號(hào)火星著陸探測(cè)器、“奧德賽”火星探測(cè)器和火星勘測(cè)軌道飛行器。（來(lái)源：新華網(wǎng)）