5月14日，瑞士人伊夫·羅西駕駛噴氣式機翼飛過貝克斯上空。當(dāng)日，伊夫·羅西駕駛自制的噴氣式機翼飛行了5分鐘，最高飛至2000多米的高空，并以每小時300公里的速度在阿爾卑斯山上空盤旋。據(jù)悉，羅西和他的贊助者為了研制這個飛行器花費了大量時間和30萬瑞士法郎（28.5萬美元）。 新華社/法新

？？？ 5月14日，瑞士人伊夫·羅西駕駛噴氣式機翼飛過貝克斯上空。當(dāng)日，伊夫·羅西駕駛自制的噴氣式機翼飛行了5分鐘，最高飛至2000多米的高空，并以每小時300公里的速度在阿爾卑斯山上空盤旋。據(jù)悉，羅西和他的贊助者為了研制這個飛行器花費了大量時間和30萬瑞士法郎（28.5萬美元）。 新華社/法新

　　據(jù)英國《每日郵報》報道，“火箭人”維斯-羅西14日首次使用其設(shè)計的一種動力翼套裝飛越了瑞士的阿爾卑斯山。

　　前瑞士戰(zhàn)斗機飛行員羅西花了五年的時間來建造和完善動力翼套裝，他昨天穿著這套動力翼套裝跳離了一架小型飛機。當(dāng)他從2250米的飛機上跳下時，他展開了長達3米的動力翼，動力翼被綁在他的身后。當(dāng)從自由落體狀態(tài)轉(zhuǎn)為滑行狀態(tài)后，他啟動了四個發(fā)動機，這使他的飛行速度加速至每小時304公里。他在爬升至780米后再次向地面俯沖，在身后留下一串特效煙霧。

　　羅西在向觀眾揮手之后將動力翼傾斜，作了一個翻轉(zhuǎn)動作后再次改平，完成了一個完美的360度翻滾。他在日內(nèi)瓦湖邊降落后稱：“這套動力翼就像是我的第二皮膚。如果我轉(zhuǎn)向左邊，我向左飛去，如果我轉(zhuǎn)向右邊，我向右飛去?！?

　　48歲的羅西稱，在完成飛越阿爾卑斯山的壯舉后，他計劃今年晚些時候飛越英吉利海峽，他還計劃飛過美國的大峽谷。為了完成這些計劃，他必須得安裝更強的發(fā)動機以獲得更大的自由度。目前的四臺飛機發(fā)動機可提供800磅的推力，這足于以使重1101磅的可折疊翼和羅西以每分鐘60米的速度爬升。羅西稱：“就體力而言，這絕對不構(gòu)成壓力。這就像是騎在摩托車上，但是我要放松，因為如果我有任何緊張情緒的話，我就開始晃動。如果發(fā)生不測，我可以按黃色手柄來丟掉動力翼并打開備用傘。”

　　羅西稱，他的這種單人飛行模式到目前為止還只是屬于少數(shù)人，相關(guān)的費用和努力成本非常高，還無法實現(xiàn)商業(yè)化。到目前為止，羅西和他的贊助人已花了123000英鎊，用了難以計數(shù)的時間來建造這一裝置。但是他認為，有經(jīng)驗的跳傘降愛好者終有一天會獲得類似的動力翼裝置。不過，他們可能不得不放棄欣賞阿爾卑斯山風(fēng)景的機會了。羅西說：“我的注意力高度集中，我真的無法欣賞風(fēng)景?！?關(guān)新)