5月19日,唐振平在擦拭他研制的風(fēng)力發(fā)電汽車。日前,北京市通州區(qū)永樂(lè)店鎮(zhèn)半截河村農(nóng)民唐振平研制的風(fēng)力發(fā)電汽車“下線”試運(yùn)行。該車車身高約1米,長(zhǎng)約3米,依靠蓄電池或在行駛過(guò)程中風(fēng)力發(fā)電提供動(dòng)力,是唐振平花費(fèi)1萬(wàn)多元耗時(shí)90余天研制的。新華社發(fā)(詹敏 攝) |
5月19日,唐振平在擦拭他研制的風(fēng)力發(fā)電汽車。日前,北京市通州區(qū)永樂(lè)店鎮(zhèn)半截河村農(nóng)民唐振平研制的風(fēng)力發(fā)電汽車“下線”試運(yùn)行。該車車身高約1米,長(zhǎng)約3米,依靠蓄電池或在行駛過(guò)程中風(fēng)力發(fā)電提供動(dòng)力,是唐振平花費(fèi)1萬(wàn)多元耗時(shí)90余天研制的。新華社發(fā)(詹敏 攝) |