2023年11月26日，在迪慶歷史上注定是值得紀(jì)念的日子。這天，迪慶人盼望已久的動(dòng)車終于開通了，滿載著各族人民美好心愿的列車從香格里拉站出發(fā)，奔向了遠(yuǎn)方。只可惜這天我在重慶旅行，沒能體驗(yàn)到當(dāng)天從昆明發(fā)往香格里拉的班列。只好把坐上動(dòng)車回香格里拉的愿望留給不遠(yuǎn)的一天再去實(shí)現(xiàn)。 在麗香鐵路開通之時(shí)，我回想起了年輕時(shí)第一次乘坐火車的經(jīng)歷。記得那是1979年8月，我在中甸縣（今香格里拉市）農(nóng)機(jī)培訓(xùn)站工作。一天，州農(nóng)機(jī)局通知我到云南農(nóng)業(yè)大學(xué)舉辦的“農(nóng)機(jī)技術(shù)師資培訓(xùn)班”進(jìn)修學(xué)習(xí)，我還得知另一名德欽縣的藏族小伙扎堆也被選派和我一起前往。由于那時(shí)從中甸到昆明的客運(yùn)班車每周只有兩班，3天車程才能到達(dá)昆明，而云南農(nóng)大的校址又在尋甸縣天生橋，所以，州農(nóng)機(jī)局為我們提前預(yù)訂了車票，我們提前兩天便到達(dá)了學(xué)校。

到校后，我們領(lǐng)略了云南農(nóng)大的全貌，那是一座有著現(xiàn)代化氣息的校園，距校園不遠(yuǎn)處有一座名為“天生橋”的火車站。這座火車站很小，卻是貴昆鐵路干線和東川鐵路支線的一個(gè)站點(diǎn)，每天過往列車?yán)懙钠崖暡粫r(shí)傳到我們的宿舍。那時(shí)，我和扎堆都是第一次見識(shí)火車，對那綠色長龍緩緩駛?cè)牖蝰偝鲕囌径几械胶苄缕?，得知參加培?xùn)班的昭通、東川和昆明的幾名同學(xué)是乘坐火車到達(dá)學(xué)校的，我們都羨慕不已。 在緊張的學(xué)習(xí)之余，每天傍晚，我和扎堆都會(huì)走出校園，到火車站去看火車進(jìn)出站。

一天，一位名叫萬建明的同學(xué)也隨我們來到了火車站，他對我們說：“我想在學(xué)期結(jié)束后，先乘坐火車到昆明，然后才轉(zhuǎn)汽車回思茅?！比f建明的話提醒了我和扎堆，我倆都認(rèn)為這是一個(gè)乘坐火車的好機(jī)會(huì)，于是決定等學(xué)習(xí)結(jié)束時(shí)，也和他一樣去感受一番乘坐火車的滋味。 還真是心里有了期盼，日子便覺得漫長。直到1980年新年過后，我們培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)才結(jié)束，結(jié)業(yè)典禮后，正當(dāng)我們滿懷喜悅地購買了上昆明的火車票，省農(nóng)機(jī)局卻派了一輛大客車來接我們，說請了云南日報(bào)社記者來采訪，要求學(xué)員到昆明參加次日下午的迎春茶話會(huì)。這給了我們當(dāng)頭一棒，當(dāng)時(shí)，也有其他同學(xué)也表示不想去參加茶話會(huì)，為此，學(xué)校經(jīng)過溝通，同意了我們的請求，終于滿足了我們乘坐火車的愿望。

從天生橋開往昆明的班列時(shí)間在第二天下午三點(diǎn)，為此，我們成了最后離開學(xué)校的學(xué)員，但這絲毫沒影響我們坐火車的興致。我們?nèi)藴?zhǔn)點(diǎn)走進(jìn)了滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牧熊?，隨著火車開動(dòng)，我們激動(dòng)地相互傳遞著喜悅的心情。按捺不住激動(dòng)心情的我們不一會(huì)兒便離開座椅，好奇地從車尾走到了車頭，又從車頭走到車尾。走到列車廁所，三人便輪流進(jìn)去看個(gè)究竟；走到餐車車廂，雖然還不到晚餐時(shí)間，三人便坐到餐桌前等候。那時(shí)總感覺列車上的一切都很新鮮、很稀奇。 當(dāng)天的班列夜幕降臨時(shí)才到達(dá)昆明站。走出車站，看到昆明街道霓虹絢麗、華燈綻放、車來人往。我對扎堆說：“我們迪慶要是有這樣的夜景該多好?！痹褏s說：“夜景好看有什么意思，迪慶要能通火車才是最好的事?！比f建明也說：“我也盼望著思茅通火車的那一天?！?/p>

回到中甸后不久，我調(diào)離了農(nóng)機(jī)部門，在這以后的多年里，我乘坐火車到過長城腳下、到過東海之濱，穿越過秦嶺山脈、跨越過長江黃河，但隨著乘坐次數(shù)的增加，第一次乘坐火車時(shí)的激動(dòng)心情也隨之沖淡了。 1990年10月的一天，當(dāng)我乘坐由貴陽開往昆明的臥鋪列車時(shí)，心情卻一下子有所觸動(dòng)，我想，第二天我就能再次看到云南農(nóng)大舊址和曾經(jīng)的天生橋火車站。然而翌日清晨，我卻怎么也沒見到先前的景象。問過列車員才知道，曾經(jīng)的貴昆鐵路線已進(jìn)行了改造，路線不同于以往了?！昂枚硕说蔫F路為何還要改造呢？”我問?！跋惹暗蔫F路只能適應(yīng)內(nèi)燃機(jī)車行駛，改造后才能行駛電氣化機(jī)車，也才能實(shí)現(xiàn)動(dòng)車通行?！绷熊噯T回答。那時(shí)我才知道，我乘坐過的火車，竟然與內(nèi)燃機(jī)車、電氣機(jī)車和動(dòng)車都結(jié)下了情緣，也在那時(shí)，我更盼望著火車能通到我的家鄉(xiāng)。

2010年，大理至麗江鐵路開通后不久，我便興高采烈地來到了麗江。表弟見我高興到來便問：“表哥為何如此高興呀？”我說：“你不知道嗎？可以乘坐火車到鶴慶了，我想坐上火車回老家看看?！北淼苄α耍骸盎佞Q慶還不簡單嗎？我開車送你去就是了，何必坐火車?！蔽艺f：“坐火車回家鄉(xiāng)是一種情懷，一種別樣的感受?！碑?dāng)天，我便乘坐火車到了鶴慶，之后，我發(fā)表了一篇題為《坐上火車到家鄉(xiāng)》的紀(jì)實(shí)散文。文中寫道：“香格里拉的‘雪山雄鷹’和‘草原駿馬’也將振翅遠(yuǎn)飛、馳騁山河，盡享那迅達(dá)快捷的現(xiàn)代交通……”那時(shí)的我就熱切地盼望著，不久的一天火車能開到香格里拉。 在祖國大地全面建成小康社會(huì)的號角聲中，麗香鐵路也在凱歌聲中破土動(dòng)工。伴隨著人們的期盼，一座座橋梁飛架南北，一條條隧道穿山而過……經(jīng)過9年的艱難建設(shè)，麗香鐵路終于建成通車了！

當(dāng)我飽含熱淚看著麗香鐵路通車的實(shí)況轉(zhuǎn)播時(shí)，又想起了扎堆和萬建明，我想，他們也一定會(huì)像我一樣為香格里拉通動(dòng)車而激動(dòng)吧。