香格里拉到德欽，從過(guò)去兩三天的車(chē)程，到現(xiàn)在的不到三個(gè)小時(shí)，這條道路承載了太多的故事……

    1958年9月，由云南省交通局公路工程第一處負(fù)責(zé)，在中國(guó)人民解放軍第42師工兵營(yíng)的配合下，滇藏公路中甸至德欽段開(kāi)始修建。1959年7月30日，滇藏公路中甸至德欽段竣工，全長(zhǎng)182公里，德欽境內(nèi)長(zhǎng)113公里。這條公路的建成，使德欽告別了沒(méi)有公路的歷史。

    “當(dāng)時(shí)還是一條土路，我們坐馬車(chē)從中甸到德欽花了3天時(shí)間?！?8年前，尹助湯老人還是剛中專(zhuān)畢業(yè)的大孩子，他和同學(xué)們響應(yīng)知識(shí)青年下鄉(xiāng)的號(hào)召，從麗江市一路奔波到德欽縣，在路上花了不少時(shí)間。   

曾經(jīng)的“傷心事”

    理發(fā)店店主老丁是個(gè)“老德欽”，說(shuō)起過(guò)去的往事，老丁的思緒回到29年前的那個(gè)冬天。1988年丁維茂從老家四川遂寧到德欽開(kāi)理發(fā)店，1989年春節(jié)，他和兩個(gè)外地來(lái)德欽打拼的小伙子準(zhǔn)備結(jié)伴回家過(guò)年，但由于大雪封山，客運(yùn)班車(chē)停班，他和同伴便包了一輛小貨車(chē)，但車(chē)行至白馬雪山第一道埡口就爬不上去了。思家心切的他們便下車(chē)徒步爬雪山，這一走，便開(kāi)始了一段此生都無(wú)法忘懷的艱苦旅途，三個(gè)年輕人在齊腰深的雪地里艱難跋涉，餓了，吃一點(diǎn)隨身攜帶的點(diǎn)心；渴了，隨手抓一把雪吃。在冰天雪地里，他們走了兩天才到白馬雪山山后的道班。后來(lái)，他們?cè)跁?shū)松村雇了幾匹騾子，歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，3天后終于抵達(dá)奔子欄鎮(zhèn)。由于路上受凍時(shí)間長(zhǎng)，回到四川的丁維茂感覺(jué)雙腳不適，到醫(yī)院檢查發(fā)現(xiàn)雙腳掌開(kāi)始潰瘍，無(wú)奈之下，兩雙腳掌均通過(guò)手術(shù)鋸掉一半。傷好后，丁維茂又回到德欽經(jīng)營(yíng)理發(fā)店，一直到今天。因?yàn)楹ε略?jīng)的故事再次重演，他很少回家。

這是在二級(jí)路還沒(méi)有修建以前的雪山路段，每到冬季，開(kāi)車(chē)翻越白馬雪山是一件非常困難的事情。

    俞剛曾經(jīng)是個(gè)大貨車(chē)駕駛員，“短短二十多年的時(shí)間，214線國(guó)道發(fā)生了巨大的變化，上世紀(jì)九十年代，我開(kāi)貨車(chē)從德欽到香格里拉要一整天的時(shí)間。如果是冬天，至少要花費(fèi)兩天的時(shí)間，而且還得凌晨4、5點(diǎn)鐘出發(fā)，因?yàn)楹ε峦局杏龅綄?duì)頭車(chē)，路太窄了，錯(cuò)車(chē)在當(dāng)時(shí)就是一件最為頭痛的事情。”俞剛介紹。當(dāng)時(shí)全程都是土路，路面顛簸，特別是下雨天，路面濕滑，不小心滑至側(cè)溝里是常有的事情。

關(guān)于德欽公路的三件大事

    在時(shí)間長(zhǎng)河里，一些重要的歷史事件，注定會(huì)成為一個(gè)地區(qū)發(fā)展進(jìn)程中的永恒記憶，德欽縣的公路修建進(jìn)程有三件值得銘記的事情：

    一:1958年，滇藏公路中甸至德欽段開(kāi)始修建，在那個(gè)機(jī)械嚴(yán)重缺乏的年代，人民子弟兵和來(lái)自全省各地的筑路民工靠雙手開(kāi)鑿公路，用一年的時(shí)間，完成了德欽境內(nèi)113公里的公路建設(shè)任務(wù)。從此德欽縣有了第一輛汽車(chē)的駛?cè)耄叭濉薄拔逦濉蓖侠瓩C(jī)出現(xiàn)在人們的視野，成為當(dāng)時(shí)最為奢侈的交通工具。據(jù)《中共德欽縣黨史大事記》記載，1970年6月，德欽縣汽車(chē)隊(duì)成立，有2名駕駛員、2輛載貨汽車(chē)，是德欽縣唯一的國(guó)營(yíng)交通運(yùn)輸單位。

    二、2003年5月5日，國(guó)道214線香格里拉至德欽油路全線鋪通，全長(zhǎng)182公里，車(chē)速由平均每小時(shí)20公里左右提升至50公里，冬季掃雪機(jī)械也越來(lái)越先進(jìn)。在此之前，用小推土機(jī)掃雪時(shí)，在雪山路段單程就需要一天的時(shí)間，有了大型雪犁車(chē)后，大雪封山的歷史被平坦的道路和先進(jìn)的機(jī)械所終結(jié)。

建設(shè)者們?cè)陂_(kāi)山鑿石。

    三、2016年10月31日，經(jīng)過(guò)歷時(shí)6年多的建設(shè)，云南全省二級(jí)公路海拔最高、長(zhǎng)度最長(zhǎng)、施工難度最大的國(guó)道214線香德公路(香格里拉市至德欽縣)白馬雪山隧道舉行通車(chē)儀式，標(biāo)志著香德二級(jí)公路正式全線通車(chē)。從此，德欽到香格里拉不用再翻越海拔4280米的白馬雪山埡口，行程較以前也大幅縮短，按照設(shè)計(jì)時(shí)速，2.5小時(shí)左右即可抵達(dá)。

如今的香德二級(jí)公路白馬雪山路段，一條隧道貫穿山腹。  

一條路帶來(lái)一座城的變化

     遇山開(kāi)山、遇溝架橋，昔日望而生畏的雪山如今只要十分鐘就從這頭鉆到那頭，隧道內(nèi)明亮的燈光訴說(shuō)著德欽縣公路建設(shè)翻天覆地的變化。

    從過(guò)去的沒(méi)有公路，到現(xiàn)在四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，德欽的近代歷史隨著一條路的發(fā)展而不斷變化著。過(guò)去的大雪封山已經(jīng)成為了歷史，老丁的回家路囧途變坦途，再也不用遭受徒步翻越雪山的罪了，如今凹凸不平的土路變成了寬闊平坦的柏油路，會(huì)車(chē)不再是“難題”。地處高海拔地區(qū)曾經(jīng)新鮮蔬菜水果短缺的德欽，現(xiàn)在依托便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，時(shí)鮮蔬菜、熱帶水果、海鮮產(chǎn)品在短短24小時(shí)之內(nèi)從全省乃至全國(guó)源源不斷運(yùn)至高原，出現(xiàn)在德欽縣農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)里。

    如今，一條條平坦的通組路延伸到家家戶戶，不僅為德欽百姓帶來(lái)出行便利，更帶來(lái)了致富的希望。