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溜筒江橋見(jiàn)證天塹變通途

來(lái)源:香格里拉網(wǎng) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2021-07-26 09:11:08

香格里拉網(wǎng)訊(記者 黃曉麗瀾滄江在高山峽谷間奔涌不息,在德欽縣佛山鄉(xiāng)溜筒江村將西藏與云南分隔兩岸。驚濤駭浪曾是兩岸村民不可逾越的天塹,而如今,一座座橋梁橫跨江面,成為連接滇藏兩地群眾的紐帶,成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。

溜筒江村是茶馬古道從云南進(jìn)入西藏的必經(jīng)之地,扼滇茶北運(yùn)及藏貨南銷之咽喉,自古有“溜筒鎖鑰”之稱。由此北上翻過(guò)海拔4800米的梅里雪山埡口“察蘇拉”,即達(dá)西藏地界,滯后的交通方式曾一度制約當(dāng)?shù)匕l(fā)展。如今,站在溜筒江村,短短800米內(nèi)就可見(jiàn)到四種建于不同年代、不同種類的過(guò)江方式,竹篾溜索、簡(jiǎn)易鐵鏈橋、鋼索吊橋、雙向兩車道的現(xiàn)代化大橋,它們見(jiàn)證了滄桑歲月,也反映了幾十年來(lái)百姓生活的變遷。

如今75歲的魯茸老人是溜筒江村為數(shù)不多擁有編織竹篾溜索技藝的村民之一。在他的記憶中,曾經(jīng)村里人基本靠編制竹篾溜索供給進(jìn)出西藏的馬幫渡江維持生計(jì),這便是溜筒江村最早的“橋”。在馬幫多時(shí),江岸兩旁人馬蜂擁、帳篷連接,有時(shí)等待十天半月都輪不上過(guò)溜,時(shí)常有人、畜、貨物在過(guò)溜途中不慎掉落江中,損失慘重。1948年,麗江商人賴耀彩在中甸藏族僑領(lǐng)馬鑄材等人的支持下率領(lǐng)工匠來(lái)到溜筒江村,修建了以鐵鏈及木板為主要結(jié)構(gòu)的普渡橋。普渡橋的修建極大便利了滇藏貿(mào)易,方便了當(dāng)?shù)鼐用癯鲂校矠檫M(jìn)藏解放軍和擔(dān)負(fù)后勤運(yùn)輸?shù)娜笋R打開(kāi)了通路,在西藏解放中起到了至關(guān)重要的作用。1966年,在政府主導(dǎo)下,當(dāng)?shù)匕傩辗e極出力,又在普渡橋旁建起簡(jiǎn)易的鋼索木板結(jié)構(gòu)吊橋,安全性能進(jìn)一步得到提高。

近年來(lái),黨的脫貧攻堅(jiān)政策帶來(lái)了好日子,修橋開(kāi)路讓群眾踏上致富通途。在離普渡新橋百余米的江面上,一座雙向兩車道的現(xiàn)代化大橋巍然屹立。無(wú)數(shù)的重車、貨車、小汽車由此通過(guò),無(wú)數(shù)游客由此進(jìn)藏、入滇。大橋帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇讓兩岸鄉(xiāng)村迸發(fā)出生機(jī),老百姓逐漸走出村莊進(jìn)城務(wù)工,村民們采摘的蟲(chóng)草、松茸,種植的農(nóng)作物在短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就能到達(dá)迪慶州以及四川、西藏的各縣市進(jìn)行交易。

作為梅里北坡徒步線路必經(jīng)之地的溜筒江村抓住機(jī)遇發(fā)展起鄉(xiāng)村旅游,江兩岸村民開(kāi)起了民宿,每年有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的國(guó)內(nèi)外游客來(lái)此徒步。村子里還發(fā)展起葡萄、核桃、油橄欖等產(chǎn)業(yè),人均年收入最低在6000元以上。

魯茸不再用竹篾編織溜索掙錢(qián),吊橋上的足跡越來(lái)越少,溜索和普渡橋被封存在了歷史的記憶中。一路行車沿江而下,在佛山鄉(xiāng)一線30公里內(nèi)就有10余座大大小小的橋梁,它們佇立在高聳的絕壁之間,一輛輛汽車飛馳而過(guò),行人來(lái)來(lái)往往,腳下湍急的江流已無(wú)法阻攔滇藏兩地發(fā)展。


責(zé)任編輯:澤仁拉姆
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