10月26日，由云南交投集團云嶺建設有限公司承建的永昌高速大理段稻田隧道左幅成功貫通，標志著稻田隧道全幅貫通，項目距離實現(xiàn)通車目標又邁進了一步。稻田隧道左幅長1326米，右幅1335米。為雙向四車道分離式隧道，隧道穿越永平縣廠街鄉(xiāng)稻田村北側(cè)山脊，地形高程介于1524.1米至1805.4米之間，相對高差281m。處于構造剝蝕低中山河谷地貌區(qū)，隧道穿越由銀江河環(huán)繞的山包，進出口均位于山麓斜坡地貌區(qū)，地形坡度25度到40度，地表植被較發(fā)育，多為灌木、雜草或地表裸露。銀江河從擬建隧道南西側(cè)約600米處通過，進出口均高于河床。隧道進出口僅有簡易鄉(xiāng)村道路通往，交通較為不便。同時，隧道圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，施工技術難度高，安全風險大。為確保稻田隧道貫通節(jié)點目標如期實現(xiàn)，施工過程中總承包部細心研究，結(jié)合隧道施工技術水平、施工機械裝備等各方力量，克服復雜多變的地質(zhì)條件，多措并舉切實保證隧道施工安全，奮力推進項目建設。在廣大參建人員的不懈努力下，圓滿完成了稻田隧道全幅“零事故”貫通的目標任務。圖文作者：唐松 本期編輯：曹鈺圖文審核：釧志鑫圖文總審：李四紅

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