云南網(wǎng)訊（記者 李競(jìng)立）1月23日，昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局舉行新聞媒體通氣會(huì)，就昆明市春雨路、人民路提升改造工程進(jìn)展情況向媒體作了通報(bào)。

　　據(jù)昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長(zhǎng)陳漢介紹，人民路項(xiàng)目自2017年12月10日開工建設(shè)，于2018年6月底完成主線大面通車，于2018年10月底完成二環(huán)以內(nèi)大面施工，截至目前，項(xiàng)目已基本完工，正在開展個(gè)別點(diǎn)位收尾工作。

　　其中，三座人行天橋工程的翠羽路口和華山西路天橋工程，前期由于受電力架空線影響，與架空線間距較小處結(jié)構(gòu)施工存在嚴(yán)重安全隱患，需待架空線完全入地后方可實(shí)施。在近期供電部門已完成二環(huán)內(nèi)架空線入地工作基礎(chǔ)上，翠羽路人行天橋主梁已于2019年1月18日晚進(jìn)行吊裝，華山西路人行天橋已恢復(fù)墩柱施工，下一步計(jì)劃于2019年3月底前完成這兩座人行天橋建設(shè)。

　　小花園人行天橋正在開展上部結(jié)構(gòu)制作。由于上部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體量大，施工難度高，為確保施工質(zhì)量及安全，還將對(duì)安裝方案進(jìn)一步充分論證和組織安裝演練。下一步，該座人行天橋?qū)⒁怨て诜馁|(zhì)量安全的原則開展后續(xù)建設(shè)工作。

　　位于眠山的云銅鐵路下穿頂管工程由于鐵路頂管施工處地下管線復(fù)雜，施工難度大，同時(shí)需確保鐵路和軌道3號(hào)線安全運(yùn)營(yíng)，因此施工進(jìn)度緩慢，每天人工24小時(shí)不間斷作業(yè)僅能推進(jìn)0.5米。該段頂管施工計(jì)劃于3月底完工。

　　春雨路道路恢復(fù)提升及地下綜合管廊項(xiàng)目自2017年2月開工建設(shè)，截至目前，綜合管廊已完成7304米，完成率97%。道路瀝青施工完成約50.5%，人行道鋪設(shè)完成約55%，喬木種植約22.8%，道路排水系統(tǒng)完成約96%。照明工程有序開展，公交地鐵站臺(tái)硬化工作穩(wěn)步推進(jìn)。

　　車家壁立交節(jié)點(diǎn)改造，共涉及71顆橋樁，目前已完成58顆樁，剩余13顆；橋梁墩臺(tái)33座，完成17座，剩余16座；橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作已完成90%；受限于車家壁轉(zhuǎn)盤區(qū)域地質(zhì)狀況復(fù)雜、片區(qū)交通保通難度大，橋梁樁基與墩臺(tái)施工進(jìn)展相對(duì)較慢。

　　針對(duì)安全文明施工專項(xiàng)整治情況，陳漢介紹說，人民路、春雨路項(xiàng)目是昆明市第一批采用PPP模式建設(shè)的城市道路，兩項(xiàng)目資金保障面臨巨大考驗(yàn)，主要依托企業(yè)自籌資金建設(shè)，導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢。同時(shí)，因PPP模式建設(shè)管理相較傳統(tǒng)模式存在較大差異，昆明市尚處摸索階段，建設(shè)中存在一定管理缺失和漏洞，致使兩項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理方面存在一定亂象，給城市形象及周邊市民出行造成了影響。

　　針對(duì)存在問題，昆明市委、市政府高度重視，于2018年12月29日對(duì)春雨路和人民路道路恢復(fù)提升工程進(jìn)行了調(diào)研督查，并提出相關(guān)工作整改要求。

　　昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局高度重視，會(huì)后立即組織項(xiàng)目參建單位對(duì)春雨路、人民路兩個(gè)項(xiàng)目存在問題的整改工作進(jìn)行細(xì)化，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)、整治標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求，并開展集中整治工作，并隨后成立了“昆明市人民路、春雨路項(xiàng)目突擊工作小組”。

　　突擊工作小組對(duì)每個(gè)項(xiàng)目每個(gè)標(biāo)段安排一名工作人員監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工，施工方中建三局和十九冶公司組織人員全力進(jìn)行整改工作。針對(duì)施工作業(yè)占用道路、人行道情況進(jìn)行全線梳理，對(duì)于施工作業(yè)面合理布置，僅留必要施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行圍擋，減少占用道路、人行道面積。

　　此外，突擊工作小組聯(lián)合交警部門對(duì)春雨路全線、人民路眠山段進(jìn)行踏勘，明確向施工作業(yè)各班組提出禁止占用機(jī)動(dòng)車道、人行道，涉及臨時(shí)占道進(jìn)行短時(shí)間作業(yè)時(shí)需與交警部門取得聯(lián)系，做好交通保通工作。針對(duì)人民路眠山車場(chǎng)附件圍擋，通過工程措施，先拆除靠公交車場(chǎng)一側(cè)兩個(gè)點(diǎn)的圍擋，確保道路通行面積增加一倍，切實(shí)緩解擁堵點(diǎn)。

　　春雨路經(jīng)全線梳理排查，現(xiàn)場(chǎng)投入100余人對(duì)沿線需要圍擋的區(qū)域進(jìn)行了圍擋搭設(shè)工作。截止2019年1月2日圍擋搭設(shè)工作已全部完成，圍擋外側(cè)均安裝了警示燈、警示標(biāo)語(yǔ)、反光帶等必要設(shè)施。

　　人民路天橋施工區(qū)域、電力工程施工區(qū)域、眠山段頂管施工區(qū)域均已按照安全文明施工要求，進(jìn)行規(guī)范圍擋。

　　對(duì)道路沿線人行道、綠化帶區(qū)域內(nèi)的裸露土體進(jìn)行專項(xiàng)覆蓋的工作已基本完成，同時(shí)要求施工單位對(duì)后續(xù)施工過程中，必須做到同步覆蓋，對(duì)兩條道路沿線建筑垃圾和渣土進(jìn)行清運(yùn)，已基本清運(yùn)完成。對(duì)于隨意堆放于人行道上的施工材料進(jìn)行清運(yùn)，集中堆放于不影響行人通行地方。

　　針對(duì)春雨路路面坑洼問題，坑塘填補(bǔ)工作已于12月31日下午進(jìn)行，同時(shí)春雨路已按施工計(jì)劃開展路面瀝青鋪設(shè)工作?，F(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)動(dòng)車道內(nèi)的所有坑塘的填補(bǔ)已于2019年1月2日凌晨全部完成。

　　道路瀝青鋪設(shè)工作正有序開展，已完成人民西路路口、翠峰公園、車家壁轉(zhuǎn)盤、西山景區(qū)聯(lián)絡(luò)線等區(qū)域的瀝青路面鋪設(shè)工作。對(duì)于人民路人行道因后續(xù)工作未完成遺留下的坑洞，采取碎石先行填鋪，保障行人出行安全。

　　對(duì)春雨路目前主體施工建設(shè)內(nèi)容主要集中在輔道、人行道、非機(jī)動(dòng)車道與綠化帶區(qū)域，因此造成行人、非機(jī)動(dòng)車通行不暢的問題。2018年12月31日，昆明市交警支隊(duì)派遣專門工作人員對(duì)全線整改進(jìn)行了指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)已從項(xiàng)目起點(diǎn)滇緬大道口至車家壁轉(zhuǎn)盤進(jìn)行了全線清理，將約2700米輔道區(qū)域的建筑材料進(jìn)行了集中清理，目前人民西路口至翠峰公園道路西側(cè)行人、非機(jī)動(dòng)車均可正常通行，翠峰公園至車家壁道路西側(cè)部分路段正在施工輔道路基與安裝路緣石，行人可正常通行，非機(jī)動(dòng)車通行較為困難。

　　由于道路斷面寬度受限，目前仍無(wú)明顯通行改觀，道路東側(cè)排水系統(tǒng)、輔道與人行道鋪裝正在分段施工，局部路段非機(jī)動(dòng)車通行困難，施工單位正在加快施工，短期內(nèi)將會(huì)有較大的改觀。

　　人民路沿線通過對(duì)隨意堆放建筑垃圾和施工材料進(jìn)行清運(yùn)，對(duì)圍擋進(jìn)行“瘦身”或拆除，保障行人和非機(jī)動(dòng)車通行。另外，人民路全線公交站臺(tái)已建成投入使用。

　　對(duì)具體工期計(jì)劃，陳漢說，人民路將于1月27日實(shí)現(xiàn)全線亮燈；將于3月底前完成翠羽路路口及華山西路路口人行天橋建設(shè)，同步完成兩節(jié)點(diǎn)處人行道、綠化等收尾工作；

　　將于2019年3月底前完成眠山云銅鐵路頂管施工，同步完成該節(jié)點(diǎn)處機(jī)動(dòng)車道、人行道、綠化等收尾工作；青年路節(jié)點(diǎn)處人行天橋?qū)⒁浴肮て诜馁|(zhì)量安全”的原則盡快推進(jìn)后續(xù)建設(shè)工作，同步完成人行道、人防出入口、綠化等收尾工作。

　　春雨路道路恢復(fù)提升及地下綜合管廊工程將于1月底前道路部分90%路段成形，主輔機(jī)動(dòng)車道完成中粒瀝青鋪設(shè)；人行道、非機(jī)動(dòng)車道及公交車站臺(tái)、地鐵站出站口至人行道間完成硬化工作；人流量較大區(qū)域人行道板完成鋪裝；1月30日前完成全線道路與地下綜合管廊自用電設(shè)備基礎(chǔ)與通道建設(shè)工作；3月15日前完成全線綠化苗木種植與路燈、交安設(shè)施設(shè)備的安裝工作；3月30日前完成除車家壁立交匝道橋與大、小石咀沉箱管廊外的全部道路施工內(nèi)容，路燈與交安實(shí)施投入使用。剩余大、小石咀段管廊與其對(duì)應(yīng)上部路面工程以及車家壁立交匝道橋，因距地鐵較近和受地質(zhì)條件復(fù)雜、交通保通壓力大等影響，現(xiàn)場(chǎng)施工將以“工期服從質(zhì)量安全”的原則盡快推進(jìn)后續(xù)建設(shè)工作。