——滇川通道建設(shè)工地見聞 ?秦舟堯 楊洪程 當(dāng)你置身于在懸崖絕壁上鑿開的滇川通道上,只見日夜奔騰的東旺河就像纏繞在巨人腳下的一根細(xì)細(xì)的藍(lán)絲帶,顯得那樣細(xì)小。300多米的高差,不時(shí)會令人頭昏目眩。由此,我們的心中禁不住產(chǎn)生這樣的問題:建設(shè)者是如何在這樣的懸崖峭壁上修路的? 日前,記者來到滇川通道建設(shè)工地,親眼見證了筑路者的艱辛。 陳大奎從事公路建設(shè)已經(jīng)30多年了。他告訴記者:“我修路30多年了,像這段公路幾乎步步驚心的修路經(jīng)歷還是第一次遇到?!?/p> 有人說,滇川通道是鑿出來的天路。這話一點(diǎn)也不夸張。 我們在采訪中了解到,在懸崖峭壁上鑿路一靠頭腦,二靠吃苦耐勞精神。首先,工人在技術(shù)人員的指導(dǎo)下在懸崖峭壁上開挖一條寬度不到一米的人行便道,這條便道要從低谷處向上開挖,很是艱難,修這樣的便道就如同在空中搭建一個(gè)天梯,其險(xiǎn)無比。便道修好后,工人們便攀援在懸崖上開始打炮眼,修進(jìn)場簡易公路,簡易公路修好后才將機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)施工場地。 修筑公路不僅艱辛,而且充滿危險(xiǎn)。我們驅(qū)車行進(jìn)在施工公路上,越往里走,道路越是艱難,坐在車上的我們心始終是懸著的。開車的王師傅說:“現(xiàn)在路面基本上已成型,比起前兩年,現(xiàn)在要方便多了?!?/p> 滇川通道建設(shè)項(xiàng)目一期工程從香格里拉縣東旺鄉(xiāng)勝利橋至四川省毛屋段,全線長31.42公里。二期工程從很永至勝利橋。截止目前,通達(dá)路程已達(dá)95%以上。 |