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“交通運(yùn)輸春運(yùn)保障工作已基本就緒?！?013年春運(yùn)即將開始，1月17日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中在例行新聞發(fā)布會上表示，為應(yīng)對中短途客流大幅增長等新特點(diǎn)，道路運(yùn)輸方面將在客流高峰時段加大運(yùn)力投入，同時試點(diǎn)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸，防止疲勞駕駛?！　?/p>

高峰期投入運(yùn)力可達(dá)86萬輛，中短途客流預(yù)計將大幅增長

何建中介紹，今年春運(yùn)，道路運(yùn)輸方面將投入84萬輛大中型客車，高峰期投入運(yùn)力可達(dá)86萬輛，平均每天發(fā)送班次260多萬個。

“交通運(yùn)輸部門將根據(jù)客流變化，合理調(diào)整班次密度，做到在客流高峰時段及時增開加班車，在客流集中地區(qū)主動做好團(tuán)體旅客運(yùn)送服務(wù)。”何建中說，交通運(yùn)輸部門還將及時做好突發(fā)客流和惡劣天氣條件下滯留旅客的應(yīng)急疏導(dǎo)工作，盡量做好運(yùn)輸銜接工作，方便旅客換乘。

何建中介紹，中短途客流大幅增長將是今年春運(yùn)道路運(yùn)輸客流的一個特點(diǎn)。其主要原因是內(nèi)陸省份經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移使更多農(nóng)民工選擇就近務(wù)工，相對發(fā)達(dá)省份雖仍是農(nóng)民工客流主要聚集地，但預(yù)計客流的集中程度將較去年有所降低。

道路運(yùn)輸?shù)牧硪粋€特點(diǎn)是農(nóng)村地區(qū)客流將明顯增加?！斑@得益于農(nóng)村道路客運(yùn)通村率的不斷提高，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程逐步加快?！焙谓ㄖ姓f。

新設(shè)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)，試點(diǎn)車輛夜間允許通行

在交通運(yùn)輸春運(yùn)保障工作中，運(yùn)輸安全是一個重要部分。今年的一項(xiàng)新措施是自1月20日起，北京、上海、江蘇等13個?。▍^(qū)、市）將開展長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作，防止駕駛員疲勞駕駛。

據(jù)了解，今年每個試點(diǎn)省份可選擇不超過3家骨干客運(yùn)企業(yè)作為試點(diǎn)。試點(diǎn)車輛允許夜間通行，旅客夜間不用停車等待，可一站到達(dá)目的地。

何建中說，試點(diǎn)車輛應(yīng)在23時至2時之間完成接駁，接駁點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在高速公路服務(wù)區(qū)或高速公路出口附近，應(yīng)有固定場所，滿足駕駛員食宿、車輛臨時?？康然疽?。每班次應(yīng)至少配備一名接駁駕駛員。

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