嫦娥二號，先后實現(xiàn)中國完成首次全月圖、首次進入深空探索拉格朗日點、首次探索小行星三大記錄。

在遙遠的太空，嫦娥二號又向地球傳來了好消息。1月5日23時46分，成功飛越探測圖塔蒂斯小行星的嫦娥二號衛(wèi)星，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，突破1000萬公里。這是中國航天飛控史上最遠的“太空長征”，標志著我國深空探測飛行控制能力得到新的躍升。

刷新中國航天紀錄

據(jù)了解，與近地飛行器8萬公里、嫦娥一號衛(wèi)星38萬公里的距離相比，此次1000萬公里是中國航天器迄今為止到達的最遠距離。此前，北京航天飛控中心精確控制嫦娥二號衛(wèi)星，在世界上首次實現(xiàn)從月球軌道出發(fā)，進入距離地球約150萬公里遠的日地系統(tǒng)拉格朗日L2點環(huán)繞軌道，成功飛越700萬公里外的圖塔蒂斯小行星。

據(jù)北京航天飛行控制中心總工程師周建亮介紹,嫦娥二號軌道新、距離遠、飛行時間長、控制余量小等任務特點都對飛控提出了新挑戰(zhàn)，北京飛控中心破解了有限數(shù)據(jù)深空軌道確定、精確軌道測量與評估、高速運動下窄視場相機成像控制策略制定等關鍵技術。

為后續(xù)工程提供支持

飛控中心利用超期服役的月球探測器，完成了對日地拉格朗日L2點和小行星等多任務多目標的探測，突破了從月球逃逸到日地L2點低能量轉移、長期繞飛軌道控制和行星際轉移軌道控制等技術，首次實現(xiàn)并掌握了 1000萬公里遠的軌道設計與控制技術。另外，在燃料最優(yōu)化分析利用、軌道衰變規(guī)律等方面也取得了豐碩的成果，使我國深空探測能力得到新的躍升。

目前，飛控中心的軌道確定計算、軌道預報和遠距離定軌控制能力均達到國際先進水平，將為我國后續(xù)實施載人航天、月球探測、深空探測等航天工程提供有力的技術支持。(云南網(wǎng))