中新網6月13日電 綜合消息，備受各方關注的神舟九號發(fā)射在即，在12日完成全系統(tǒng)聯(lián)合演練之后，飛船系統(tǒng)13日迎來了發(fā)射前的最后一次檢查。目前，神舟九號飛船狀態(tài)良好，發(fā)射任務開始正式進入火箭加注準備階段。

神九發(fā)射任務進入燃料加注準備階段

神舟九號任務12日下午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心統(tǒng)一組織調度下進行了全系統(tǒng)發(fā)射演練，執(zhí)行中國首次載人交會對接任務的航天員飛行乘組全程參與了演練任務。但航天員進入發(fā)射場過程全程戒嚴，3名航天員的身份尚處于保密狀態(tài)中。

神舟九號飛船系統(tǒng)13日迎來了發(fā)射前的最后一次檢查，結果顯示飛船的狀態(tài)良好。在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，火箭、發(fā)射場等各大系統(tǒng)都在為發(fā)射做積極的準備。

13日上午，神舟九號飛船順利完成發(fā)射區(qū)待發(fā)段所有電測工作，結果顯示，飛船儀器設備通電正常，艙內狀態(tài)滿足發(fā)射條件；長征二號F火箭也順利完成了在發(fā)射區(qū)的所有測試工作。

13日，神舟九號任務開始正式進入火箭加注準備階段，發(fā)射測試站地面設備技術室工作人員進行了最后一次模擬加注演練。

此次天宮一號與神舟九號首次執(zhí)行載人交會對接任務，在整個過程中將創(chuàng)出多個“第一次”，具有四大看點：神舟九號將首次實現(xiàn)手動交會對接，首次航天員進入天宮一號駐留；首次有女航天員飛行，首次多天載人飛行。

與發(fā)射神八相比，神九發(fā)射場進行了幾項主要技術狀態(tài)變化：一是適應載人交會對接需求，新增了與航天員有關的模擬飛行等測試項目，所以任務流程由53天增加到59天；二是為提高參試設備可靠性，啟動了與航天員生活保障、火箭推進劑加注等重點工作密切相關的16項基建技改項目；三是為滿足載人交會對接任務高效指揮決策需求，發(fā)射場測發(fā)指揮監(jiān)控系統(tǒng)進行了多項改造。

酒泉啟動高密度、全時段氣象監(jiān)測

神舟九號即將發(fā)射，天氣成影響發(fā)射的重要因素。在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，氣象臺工作人員今日上午已進行“放氣球”過程，通過其所攜帶的探空儀收集各種氣象信息數據。

無云、無風、無雷電，氣溫在-20度到40度之間是最理想的發(fā)射狀態(tài)。目前，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心已進入高密度、全時段氣象監(jiān)測，氣象臺十余名工作人員24小時進行監(jiān)測，為火箭發(fā)射提供各項氣象數據。

13日上午10時許，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，氣象臺工作人員已進行“放氣球”過程。據了解，在發(fā)射當天負9小時狀態(tài)下，要每隔三小時放一次探空氣球，通過其所攜帶探空儀收集到各種氣象信息數據。

自1999年神舟一號飛船發(fā)射以來，中國歷次載人航天發(fā)射大都集中秋冬兩季，而神舟九號飛船預計6月中旬升空，選擇盛夏6月發(fā)射尚是首次，將面臨雷電、高溫等天氣考驗。

天宮一號測試完成 滿足載人對接要求

天宮一號目標飛行器目前已在太空中飛行257天，隨著神舟九號飛船發(fā)射的臨近，天宮一號進行了調相、平臺測試等一系列工作，為首次交會對接做好準備。經過兩次調相控制，目前，天宮一號的軌道精度滿足對接要求，天宮一號上的載人環(huán)境已經建立。

為迎接首次載人對接任務，5月27日，北京航天飛行控制中心對天宮一號進行了第一次調相控制，使其從350多公里的軌道進入340多公里的軌道；6月11日，天宮一號的軌控發(fā)動機短暫開機，對天宮一號的相位進行調整，以確保神舟九號發(fā)射入軌時，天宮一號和神九飛船軌道的相對位置滿足交會對接的要求。

除軌道及飛行器姿態(tài)的調整外，為迎接航天員的到來，地面測控人員還在天宮一號內建立載人的環(huán)境狀態(tài)，確保天宮內的溫度、氣壓等條件滿足航天員進駐的需要。

據介紹，截至6月12日，天宮一號目標飛行器上的實驗艙微量有害氣體凈化、載人環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)啟動、供氣功能檢查、艙內壓力預控、艙內溫濕度控制等均已完成。環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)具備保障航天員安全進入實驗艙的所有環(huán)境控制條件。

目前，天宮一號各系統(tǒng)運行良好，配合完成載人交會對接任務的各項環(huán)境狀態(tài)已經建立。(完)