“目前昆明汽修量處于邊緣狀態(tài)，5-10年內(nèi)我們將開始實施“大4S店+汽車醫(yī)院”戰(zhàn)略，并小規(guī)模推行連鎖經(jīng)營試點?！?，這是記者昨日從云南省旅游汽車維修有限公司獲悉的。該項目總投資約3500萬元，是集小車多品牌4S店、綜合維修基地、大型客車維修基地、教學實訓基地、配件物流中心店、中心庫為一體的汽修大本營，也是今后昆明汽修發(fā)展的新模式。

　　維修企業(yè)面臨洗牌

　　目前昆明汽車保有量100多萬輛。其中，摩托類機動車37.8萬輛，其它各類機動車6.1萬輛，汽車類機動車56.1萬輛。按車型分，城區(qū)汽車有47萬輛，小車38萬輛，大車約9萬輛。9萬輛大車中貨運車約7萬輛，客車約2萬輛，客車中公交車占到2500-3000輛。

　　云南省旅游汽車維修有限公司總經(jīng)理金振敏分析了修理市場的劃分，4S店平均每家占有固定客戶車輛3000輛，綜合一類修理廠平均每家占有固定客戶車輛1000輛。年維修量按每輛車每年進廠4-5次計算，4S店年維修量平均為12000-15000輛（不含地州客戶），綜合一類修理廠的年維修量平均為4000-5000輛（不含地州客戶）。而省旅汽修小車業(yè)務的事故車輛約占總比例的20%，按平均量計算，社會平均占有修理量應為4800-6000輛之間。去年實際維修量為9800多輛，按實際場地為兩個點均分，維修量與社會平均占有量相比還處于邊緣狀態(tài)，市場占有率處于較低水平。

　　專家表示，目前，4S店為擺脫資金壓力，已爭先憑資源和管理優(yōu)勢搶占先機，大力開拓售后市場，方法手段層出不窮，曾流失的客戶資源又重新呈現(xiàn)回流態(tài)勢，這給綜合性維修企業(yè)極大的打擊，這些企業(yè)面臨新一輪洗牌。

　　修車可進汽車醫(yī)院

　　據(jù)金振敏透露，在公司管理平臺、營銷平臺、物流配送平臺以及人才培養(yǎng)儲備規(guī)模相繼建立并成熟運作的基礎上，省旅汽修將在云南首推“大4S店+汽車醫(yī)院”戰(zhàn)略，為云南汽修創(chuàng)建新模式。

　　“未來如何演變和發(fā)展目前難以預料，不管市場走向如何變化，有車客戶需要便捷、省錢放心和多元化的服務。隨著市場的變化，賣車形式也將變得五花八門。未來汽維的發(fā)展離不開先進的技術和寶貴的人才資源，而汽車醫(yī)院正好要打造這么一個良好平臺?！保鹫衩暨@樣解讀汽修的后市。汽車醫(yī)院能迅速解決各種疑難雜癥，如解決故障可找‘內(nèi)科’技師；事故修復可找‘外科’技師；小維護，可在方便門診由值班護士解決；對車子心理不痛快還可讓心理醫(yī)生教幾招；路上突然發(fā)病還有120急救車。為此，每年短訓技能培訓班招生規(guī)模不低于300人次，鑒定考試培訓不低于500人次，農(nóng)民工及各類轉(zhuǎn)崗轉(zhuǎn)型技能培訓不低于500人次，年產(chǎn)值不低于120萬元?！?

　　“汽車醫(yī)院”設有小車綜合維修車間、鈑金車間、噴漆修復車間、大型客車維修基地，每個車間都有技術高手，功能包括多品牌車型獨立展廳、多品牌車型專用工位，專用于該類車型二級維護以上項目的維修操作及需要2小時以上才能解決的專用車型故障維修，而2小時以內(nèi)能解決的故障維修或其他項目可由總調(diào)度平臺通過預約方式安排到就近快修連鎖網(wǎng)點進行。

　　另悉，在實施“大4S店+汽車醫(yī)院”戰(zhàn)略的同時，開始小規(guī)模推進連鎖經(jīng)營試點。將選擇在昆明城區(qū)范圍人員、車輛較多較為集中的住宅小區(qū)或社區(qū)建10-20家快修快保及洗車美容店，并向地州縣展開加盟廠、店的推行，第一批目標拓展5-10家加盟廠，20-30個加盟店。金振敏說：“網(wǎng)點將逐漸全面覆蓋全省所有縣級以上城市并向新農(nóng)村擴展，向周邊省市或西部地區(qū)拓展，打開邁向東南亞之門?！保▉碓矗豪ッ魅請螅?/font>