昨天，成品油零售價(jià)夜里要上調(diào)的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。下午5點(diǎn)左右，國家發(fā)改委辟謠說：近期不會(huì)漲價(jià)。一些費(fèi)工夫在加油站排隊(duì)的車主皺眉抱怨：又被忽悠了一次!

油價(jià)上漲的傳聞之所以一再出現(xiàn)，與兩大因素密切相關(guān)，一是現(xiàn)行的成品油價(jià)格形成機(jī)制，“當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日平均價(jià)格變化超過4%的時(shí)候，可以相應(yīng)地調(diào)整國內(nèi)汽柴油的價(jià)格?！爆F(xiàn)行的油價(jià)軌跡正好符合這一條件。

第二個(gè)因素更加直接，主要來自中石化董事長的“言論”。據(jù)稱，目前按照60美元每桶的原油價(jià)格，中石化煉油業(yè)務(wù)就會(huì)處在一個(gè)虧損的狀態(tài)，如果按照22個(gè)工作日計(jì)算的話，最晚到5月28日也可以調(diào)整油價(jià)了。

從媒體及網(wǎng)絡(luò)上讀到上述信息的車主們，迅速將此視作重要的“漲價(jià)信號(hào)”，南京不少車主還收到了來自同事和朋友的短信提示：“快去加油啊，夜里要漲價(jià)了!”稍顯特別的是，這次漲價(jià)傳聞發(fā)生在端午節(jié)小長假前夕——正值加油的小高峰。

然而事實(shí)證明，這次又是“虛晃一槍”，調(diào)價(jià)通知并未下發(fā)。車主們盡管還是按照原價(jià)裝滿了油箱，但這種屢屢被“狼來了”所驚嚇的滋味，不由得引發(fā)齊聲質(zhì)疑：面對(duì)漲價(jià)傳聞，主管部門的聲音為何每次都會(huì)滯后?在信息傳播速度如此之快、傳播渠道如此廣泛的當(dāng)前，“及時(shí)辟謠”并不是難事，為何就不能早點(diǎn)“出聲”?

就以這次為例，從5月8日之后“油價(jià)將漲”的傳聞一直沒有中斷，預(yù)測漲價(jià)的不但包括消費(fèi)者、媒體，還包括石化企業(yè)和眾多的專家。尤其是中石化董事長關(guān)于“28日漲價(jià)”的確切提法，早在兩三天前就出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)及各種媒體上。且隨著時(shí)間節(jié)點(diǎn)的臨近，傳聞?dòng)萦摇＿z憾的是，作為主管部門的國家發(fā)改委，在這樣足夠長的時(shí)間內(nèi)，始終沒有就此表態(tài)。

即便是昨天的“辟謠”，也是選擇在“臨下班”前宣布了近期成品油不漲價(jià)的消息，同時(shí)說明的，還包括“相關(guān)部門工作人員將正常下班，節(jié)日期間也不會(huì)加班”等。此外，媒體及公眾都沒有獲得更多的信息。

根據(jù)國內(nèi)成品油價(jià)格改革的方向及目標(biāo)，未來油價(jià)的調(diào)整將會(huì)越來越頻繁，定調(diào)價(jià)機(jī)制公開、透明更是必然趨勢。然而，作為掌管油價(jià)漲跌的國家主管部門，顯然尚未將“信息公開”這一環(huán)節(jié)放到足夠重要的位置。倘若如此，“狼來了”第三次、第四次……都將有可能。(現(xiàn)代快報(bào) 記者 鄭春平)