動態(tài)

燃油稅有望每升1元以下

前日，財政部財科所研究員孫鋼透露，按照目前的方案，燃油稅將采取從量定額的方式征收，估計一升油征收額度在1元以下。在征收燃油稅的同時，將適當降低燃油價格。兩項政策同時推出后，私家車車主等用油成本將降低。

孫鋼表示，按照現(xiàn)有方案，燃油稅將采用從量定額（從量定額，是指繳納燃油稅的數(shù)額，由所使用燃油量的多少來決定。使用量大的，自然需要多繳。）的方式征收，也就是每用一升油繳納多少燃油稅。具體額度大概在1元以下。他進一步解釋說，由于是固定稅額的方式，以后無論油價上漲還是下降，燃油稅的稅額都保持不變。采用固定稅額的方式，國家會有穩(wěn)定的稅源；同時，從長期來看，估計國際油價將來會上漲，老百姓也不會因為油價的波動增加繳稅的稅額。 據(jù)《新京報》

聲音

期待燃油稅改革能兼顧各方利益

燃油稅改革和油價調(diào)整一直是我國多年來面臨的重要問題之一。成品油價格關系到國家、眾多行業(yè)、企業(yè)和老百姓衣食住行等各個方面，牽一發(fā)而動全身。

目前，進口石油已占我國石油消費總量的一半左右。今后，我國對進口石油的依賴程度將逐步增大。在國際油價受制于人，油價變化對國家整體經(jīng)濟、對各行各業(yè)影響較大的情況下，如何確定比較合理的油價形成機制和稅費政策，最大限度地兼顧各方的當前和長遠利益，促進節(jié)能減排，保護環(huán)境，保障經(jīng)濟建設和維護社會的穩(wěn)定，是一件關系重大、十分復雜的問題。

我們期待，即將廣泛征求社會各界意見的改革方案可望既著眼于當前，又考慮長遠，平衡各方利益，體現(xiàn)多用油、多負擔原則，以發(fā)揮市場配置資源的作用，促進節(jié)能減排，構建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。

我們也期待，這項改革體現(xiàn)公平合理的原則，做到既規(guī)范各種稅費，又通過必要的措施使相關行業(yè)、企業(yè)與社會群體的合法利益得到切實保護。 據(jù)新華社

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