貴航集團(tuán)提出的“軍民結(jié)合點(diǎn)上移”就是將軍民分線從車間、生產(chǎn)線的層面上移到工廠層面；不是在企業(yè)中劃分軍品、民品生產(chǎn)線，而是根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)、發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)整合重組將企業(yè)劃分為軍品廠或民品廠，這樣便于發(fā)揮優(yōu)勢(shì)組織生產(chǎn)，使貴航集團(tuán)聚合各個(gè)廠的特長(zhǎng)，以整體力量參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　在改革開(kāi)放的過(guò)程中，貴航集團(tuán)不斷思考，不斷實(shí)踐，將所屬企業(yè)按照專業(yè)分工、相對(duì)集中的原則，初步形成板塊管理的模式。目前，貴州航空工業(yè)的飛機(jī)板塊集中在安順地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)板塊圍繞著位于平壩的黎陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司，貴陽(yáng)地區(qū)幾家企業(yè)捆綁上市組建了貴航汽車零部件公司；以力源液壓為龍頭組成的工程液壓基礎(chǔ)板塊通過(guò)資本運(yùn)作，正在重組為中國(guó)航空工業(yè)重型機(jī)械制造平臺(tái)。

　　正是“七五”、“八五”、“九五”期間不懈努力，迎來(lái)了貴航集團(tuán)“十五”期間大發(fā)展。2003年，貴航集團(tuán)研制的“山鷹”高級(jí)教練機(jī)和多用途特種飛機(jī)首飛成功，提升了貴航集團(tuán)的科研、生產(chǎn)實(shí)力，軍品生產(chǎn)突破了原有配套生產(chǎn)的格局，取得了貴航歷史上第一個(gè)列入國(guó)家重點(diǎn)武器裝備研制計(jì)劃的項(xiàng)目。集團(tuán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展完成了由多年虧損到持續(xù)幾年盈利的實(shí)質(zhì)性跨越，職工生活水平穩(wěn)步提高。

　　貴航集團(tuán)把企業(yè)命運(yùn)牢牢把握在自己手中，在航空工業(yè)整體布局調(diào)整中取得了高級(jí)教練機(jī)和特種飛機(jī)生產(chǎn)制造基地的戰(zhàn)略定位；貴州省也明確提出以貴航集團(tuán)為龍頭整合發(fā)展貴州省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)。

　　更為重要的是貴航集團(tuán)自強(qiáng)不息、艱苦奮斗的成果已經(jīng)引起國(guó)家高層領(lǐng)導(dǎo)重視，重新審視三線地區(qū)作為戰(zhàn)略大后方的作用。

　　面對(duì)二次創(chuàng)業(yè)迎來(lái)的跨越式發(fā)展大好形勢(shì)，貴航集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理譚衛(wèi)東指出，航空為本是貴航集團(tuán)使命決定的，也是建設(shè)強(qiáng)大國(guó)防戰(zhàn)略儲(chǔ)備能力的后方基地的必然要求；目前航空工業(yè)所有重點(diǎn)型號(hào)貴航集團(tuán)都有配套產(chǎn)品，平時(shí)我們給主戰(zhàn)場(chǎng)當(dāng)好配角，戰(zhàn)時(shí)從配角迅速轉(zhuǎn)為主角。我們要放寬眼界，把貴航集團(tuán)放到全國(guó)市場(chǎng)、世界市場(chǎng)去規(guī)劃、去考量，確保航空工業(yè)順利實(shí)現(xiàn)大集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)。我們必須繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、自強(qiáng)不息、頑強(qiáng)拼搏的“山鷹”精神，凝聚貴航士氣，務(wù)實(shí)、求實(shí)、踏實(shí)地緊緊抓住千載難逢的歷史機(jī)遇，以蓬勃向上的朝氣、敢于亮劍的勇氣、說(shuō)到做到的銳氣，求實(shí)創(chuàng)新，激情進(jìn)取，為貴航集團(tuán)跨越式發(fā)展而努力拼搏?。▉?lái)源：中國(guó)航空?qǐng)?bào)）

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