國家發(fā)改委于近日批準新建云南麗江至香格里拉鐵路項目建議書,同意新建麗江至香格里拉鐵路。
全長161公里工期3年半 根據(jù)國家發(fā)改委的批復,麗江至香格里拉鐵路自大理至麗江鐵路麗江站引出,向北經虎跳峽、小中甸至香格里拉,正線全長161公里。 根據(jù)不久前發(fā)布的征求公眾環(huán)保建議公告,麗江至香格里拉鐵路總投資80余億元,建設工期3年半。線路南起大麗鐵路麗江火車站(玉龍納西族自治縣城南側),出站后經拉市海下至金沙江右岸,在下莫古西附近(虎跳峽上游4公里處),跨金沙江沿沖江河、214國道經小中甸至香格里拉。線路標準為國鐵一級,全線采用電力牽引,旅客列車設計行車時速120公理/小時。
昆明到香格里拉將夕發(fā)朝至 從昆明出發(fā),經中國歷史文化名城大理、世界文化遺產麗江古城,再到世界自然遺產三江并流……這是一條旅游黃金線。正在建設的大理至麗江鐵路即將鋪軌,力爭明年5月建成通車;而獲準建設的麗江至香格里拉鐵路建成后,從昆明至香格里拉的600多公里鐵路線將全線貫通,完全可以實現(xiàn)夕發(fā)朝至。 從云南坐火車去拉薩不再遙遠 記者24日在昆明站了解到,雖然火車還沒通到麗江和香格里拉,但到大理的夜班火車票自暑假開始以來十分緊俏。大量前往大理、麗江和香格里拉方向的乘客,都喜歡選擇節(jié)約時間、節(jié)約住宿費的夜班火車。這條將來橫貫滇西北的鐵路,不僅是旅行者的天路,還將是沿線百姓的脫貧之路。安全、正點和大運力的鐵路運輸開通后,將有利于開發(fā)沿線豐富的旅游資源、民族文化資源、生物資源、礦產資源、水電資源等。 更為重要的是,這條鐵路還將往西北方向延伸,與從拉薩方向過來的鐵路交匯連通成為滇藏鐵路。國務院2004年通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中明確“從云南入藏的滇藏線仍繼續(xù)做好地質調查和技術經濟分析,是否建設視研究論證結果再定”?!对颇鲜?span lang="EN-US">“ 十一五”規(guī)劃戰(zhàn)略研究》中提到“將做好滇藏鐵路建設的地質調查和技術經濟分析”,由云南省和鐵道部合組的滇西鐵路公司將負責將鐵路延伸到滇藏交界處的德欽。青藏鐵路建成后,西藏計劃開工建設沿青藏鐵路延伸的拉薩至林芝鐵路(擬建的滇藏鐵路中的一段),同時開始滇藏鐵路各項前期工作??梢灶A見,從云南也可坐上火車去拉薩。(信息來源:春城晚報)
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